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[单项选择]镗削平行孔系复杂的主轴箱体的主要孔系，应该采用单刀镗孔法，这是因为单刀镗孔（）。
A. 能降低刀具消耗
B. 能尽量减少误差复映
C. 有利于降低振动
D. 有利于控制尺寸
[单项选择]镗削平行孔系复杂的主轴箱体，应在其它孔系精加工之后再进行精加工，而且在精加工之前将夹紧的压板松一下再轻轻压紧，（）。
A. 稍后再用较小的夹紧力夹紧
B. 减少误差复映
C. 保证孔的位置坐标
D. 以使夹紧变形和内应力变形由精镗来纠正
[单项选择]在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。
A. 工件的时效处理
B. 先加工零件的基准面
C. 安排加工工艺的顺序时应先面后孔
D. 粗、精加工阶段不必分开
[单项选择]镗削平行孔系复杂的箱体，通常要注意当同一孔系的相邻的孔径较小跨度较大时，要（）。
A. 避免镗杆的挠曲变形
B. 设法提高孔的同轴度
C. 避免由于镗杆刚性不足产生挠曲变形最终影响孔的同轴度和位置度
D. 降低切削用量
[单项选择]镗削不垂直角度孔系复杂的箱体时常有两个孔系的交点到孔端面的距离尺寸要求保证，这个距离尺寸可以用（）予以保证。
A. 用卡尺测量
B. 坐标平移计算
C. 坐标转换计算
D. 用设定工件坐标系
[单项选择]相交孔系复杂的箱体，常用来安装圆锥齿轮以改变传动方向，相关孔的同轴度误差，将（），加剧齿轮和轴承的磨损。
A. 影响圆锥齿轮的传动比
B. 轴承发热不能正常运转
C. 影响圆锥齿轮啮合质量
D. 可以忽略不计
[多项选择]主轴箱体主要检验项目有（）。
A. 各加工表面的表面粗糙度和外观
B. 孔的尺寸精度
C. 孔和平面的几何形状精度
D. 孔系的相互位置精度
E. 箱体加丁面完整性
F. 壳体泄漏试验
[单项选择]成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。
A. 主轴孔
B. 装配面及一侧面
C. 底面及底面两孔
D. 顶面及顶面两孔
[单项选择]镗削平行孔系复杂的主轴箱，一般轴系的同轴度为最小孔公差尺寸的一半，而车床主轴孔的同轴度要求为（）。
A. 0.005～0.008mm
B. 0.01～0.02mm
C. 0.02～0.05mm
D. 0.05mm以上
[判断题]镗削平行孔系复杂箱体一般要经过粗镗、时效、半精镗、精镗等多道工序才能完成。
[多项选择]主轴箱体的主要检验项目有（）。
A. 各加工表面的表面粗糙度和外观
B. 孔的尺寸精度
C. 孔和平面的几何形状精度
D. 孔系的相互位置精度
E. 箱体加丁面完整性
F. 壳体泄漏试验
[单项选择]孔系的（）是箱体类零件最主要的技术要求。
A. 位置精度
B. 尺寸精度
C. 形状精度
D. 表面粗糙度
[单项选择]大批量加工发动机缸体上的同轴孔系时，为满足生产的需要，常采用专用镗杆进行多刀多刃镗削，镗杆与机床主轴采用（）连接。
A. 刚性
B. 柔性
C. 浮动
D. 弹性
[单项选择]复杂的箱体类零件一般有多种平面、两层或三层以上的多个孔系，有的还有规则或者不规则的曲线或曲面，一般在（）上能够一次加工完成。
A. 卧式镗床
B. 卧式加工中心
C. 车削中心
D. 磨削中心
[多项选择]在镗床上加工箱体孔系时，主要找正加工方法有（）。
A. 按划线找正镗孔
B. 试切法镗孔
C. 按划线找正、试切法镗孔
D. 镗模法镗孔
E. 以样板找正镗孔
F. 按坐标法加工孔系
[多项选择]在镗床上加工箱体孔系时，主要找正加工的方法有（）
A. 按划线找正镗孔
B. 试切法镗孔
C. 按划线找正、试切法镗孔
D. 镗模法镗孔
E. 以样板找正镗孔
F. 按坐标法加工孔系
[单项选择]复杂零件例如箱体类零件在数控镗床的加工顺序，一般也是先面后孔，但在加工孔系时应先粗加工和半精加工，之后可以加工一些不太重要的小孔、倒角或不易产生大量切屑热的部位，借此时使零件尽量散热降温，最后再对孔系逐一进行精镗，以（）。
A. 提高表面质量
B. 提高尺寸精度
C. 减少热胀冷缩
D. 满足精度要求
[单项选择]为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力，应采用（）。
A. 正火
B. 调质
C. 时效
D. 表面热处理
[单项选择]在箱体零件的同一轴线上有一组相同孔径或不同孔径所组成孔系称为（）孔系。
A. 同轴
B. 平行
C. 相交
