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[多选题]FOD的源头控制飞行区施工方面基本要求有（）。
A.飞行区施工须封闭施工或划定临时施工区域，施工区域与航空器活动区须有明确而清晰的分隔
B.在航班间隙或航班结束后进行施工的，在提供航空器使用前必须对该施工区域进行全面清洁
C.在靠近滑行道进行施工的，当有航空器通过时，滑行道中线或机位滑行道中线至物体的最小安全距离范围内
D.施工车辆和人员须严格按照规定的路线进出施工区域，并不得擅自进入施工区域外的航空器活动区
[多选题]FOD的源头控制，航班保障作业方面基本要求有（）。
A.作业人员在航班保障过程中须防止FOD的产生，作业完毕后须仔细检查作业现场，发现FOD须立即清除
B.严禁将货运车辆和摆渡车的垃圾直接清扫在机坪上
C.货物包装须不易散开，外表面不得附带容易脱落的物体，须特别注意对板条箱或其他集装箱掉出的铁皮条、钉子、木料等的管理
D.货物及行李装卸动作不能过于粗猛，不能抛扔、拖滚或投掷货物和行李，避免导致行李和货物开散、损坏或部件脱落
[多选题]FOD的源头控制车辆及设施设备方面基本要求有（）。
A.车辆及设施设备进入飞行区前，操作人员须确保未携带多余的或松动的零部件、螺钉、螺帽等金属物品或杂物
B.车辆在进入飞行区前须确保轮胎上未携带沙石、泥土等FOD
C.故障或已报废的车辆及设施设备须及时清除出机坪
D.各相关单位须定期检查、维修维护航空器活动区内的设施设备
[单选题]维修记录包括记载与航空器及其部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件、（ ）。
A.维修证明文件、维修工作记录
B.维修证明文件、履历文件
C.维修证明文件、履历文件、维修工作记录
D.履历文件、维修工作记录
[单选题]直接从事航空器或航空器部件的维修人员应当满足下列资格要求:
A.经过有关民航法规.国家或行业标准.专业知识.基本技能.工作程序和维修人为因素知识的培训
B.独立从事维修工作的维修人员应当获得本单位的具体工作项目授权
C.对于从事无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员,还应当同时符合国家标准的要求
D.以上均是
[单选题]维修单位直接从事航空器或航空器零部件维修工作人员的工作时间可以不受每天8小时的限制,但每天累计工作时间不应超过()小时。
A.10
B.11
C.12
D.13
[单选题]民用航空器维修人员执照.民用航空器部件修理人员执照和民用航空器维修管理人员资格证书持有人应当将证件保存在最接近其通常行使证件权利的区域内,便于接受()的检查。)
A.民航局
B.民航局或者其授权人员
C.民航地区管理局
D.航空器营运人
[单选题]()负责民用航空器维修人员执照基础部分.民用航空器部件修理人员执照基础
部分和民用航空器维修管理人员资格证书考试的监考工作。()
A.民航局
B.民航地区管理局
C.中国民航大学
D.中国民航飞行学院
[单选题]直接从事航空器或航空器部件的维修人员应当满足下列资格要求,以下错误的是:
A.经过有关民航法规.国家或行业标准.专业知识.基本技能.工作程序和维修人为因素知识的培训;
B.独立从事维修工作的维修人员应当获得本单位的具体工作项目授权;
C.对于从事无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员,还应当同时符合国家标准的要求。
D.国外或者地区维修单位的放行人员应当具有本国或者本地区民航当局颁发的相应证件,并具有英语的听.说.读.写能力;
[单选题]一般情况下,直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员,不论以何种方式加
班,维修人员的每月累计加班时间不得超过()小时。()
A.25
B.30
C.40
D.36
[单选题]直接从事航空器或航空器部件的维修人员应当满足的资格要求为()。()
1)经过有关民航法规.国家或行业标准.专业知识.基本技能.工作程序和维修人为因素知识的培训;
2)独立从事维修工作的维修人员应当获得本单位的具体工作项目授权;
3)对于从事无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员,还应当同时符合国家标准的要求。
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
[单选题]维修单位应当将维修过程中发现或者出现的影响民用航空器安全运行和民用航空器或 航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的 小时之 内向民航总局或者民航地区管理局报告
A.12
B.24
C.36
D.72
[单选题]一般情况下,直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员工作时间每天不应当
超过()小时。()
A.7;
B.8;
C.9;
D.6;
[单选题](AC-145-14)一般情况下,直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员工作
时间每天不应当超过()小时,平均每周的工作时间累计最多不应当超过40小时。
A.6小时
B.7小时
C.8小时
D.9小时
[单选题]一般情况下,直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员工作时间每天不应当超过8小时,不论以何种方式加班,维修人员的每月累计加班时间不得超过()小时。
A.40
B.36
C.24
D.48
[单选题]根据民用航空器维修标准，民用航空器维修事故与差错可分类为：（ ）。
A.特大维修事故、一般维修事故、维修严重事故征候、维修一般事故征候、维修严重差错、维修一般差错
B.特大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修严重差错、维修一般差错
C.特大维修事故、重大维修事故、一般维修事故、维修严重事故征候、维修一般事故征候、维修严重差错、维修一般差错
D.特大维修事故、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修严重差错、维修一般差错
[单选题]维修单位应当将维修过程中发现或者出现的影响民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的()之
内向民航局或者民航地区管理局报告。()
A.24小时
B.36小时
C.48小时
D.72小时
