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[判断题]气囊控制模块备用电源的作用是，当车辆发生碰撞导致蓄电池或发电机与控制模块之间的电路切断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆点火剂。（）
[判断题]大多数车辆的碰撞传感器都装在气囊控制模块内，因而在安装气囊控制模块时需要严格按照规定方向固定。（）
[判断题]车辆发生碰撞后，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制门锁执行器，将所有门锁紧，以防止乘员被甩出车外。（）
[判断题]气囊控制模块在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构。（）
[判断题]气囊控制模块应当存放在阴凉、干燥的地方。（）
[判断题]当分离气囊控制模块导线连接器时，为防止意外点火，短路片断开SRS故障指示灯电路，使其熄灭。（）
[单项选择]当高压供电电源停电，转换至备用电源供电时，需要我们进行备用电源（），避免备用电源向高压供电线路反送电，造成事故。
A. 切换
B. 检查
C. 运行
D. 检修
[单项选择]对火灾自动报警系统的备用电源进行调试时，使各备用电源放电终止，再充电48h后断开设备主电源，备用电源至少应保证设备工作（）h，且应满足相应的标准及设计要求。
A. 2
B. 8
C. 12
D. 24
[判断题]只有当工作电源断路器跳闸后，备用电源自动投入装置才动作投入备用电源。
[判断题]无论备用电源是否有压，只要工作电源断路器跳闸，备用电源断路器均自动投入。
[填空题]每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验。（）应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求。
[单项选择]6kV1CH、2CH、1AH、2AH母线在由常用电源切换到备用电源供电，或者由备用电源切换到常用电源供电时，均采用（）方式
A. 不停电；
B. 停电；
C. 其他特殊。
[判断题]当工作电源线路失压时，备用电源自动投入装置（APD装置）应先合上备用电源开关，再断开失压线路电源开关，以保证供电不中断。
[单项选择]6kV1A.18.2A.28.1C.2C母线正常运行，在由常用电源切换到备用电源供电，或者由备用电源切换到常用电源供电时，均采用（）方式。
A. 停电；
B. 不停电；
C. 其他特殊。
[单项选择]当探测器、备用电源、模块等发生故障时，控制器应在（）s内发出故障信号。
A. 60
B. 100
C. 120
D. 180
