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发布时间:2023-11-23 03:11:13

[判断题]梁桥桥面铺装一般采用厚度不小于8cm的沥青混凝土,或厚度不小于5cm的水泥混凝土。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]梁桥桥面铺装一般采用厚度不小于8cm的沥青混凝土,或厚度不小"的相关试题:

[单选题]采用混凝土防护墩防护时,厚度不小于( )m并采用混凝土灌注基础,基础满足稳固要求,混凝土标号不小于C20并植入钢筋网。
A.0.1
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[填空题]采用混凝土防护墩防护时,厚度不小于( )m并采用混凝土灌注基础,基础满足稳固要求;混凝土标号不小于C20并植入钢筋网。
[单选题]装配式预应力混凝土简支 T 梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形,其主
要目的是()
A. 增加梁的稳定性
B. 承受梁跨中较大的正弯矩
C. 便于布置预应力钢筋
D. 增强构件美观
[单选题]喷射混凝土防护厚度不小于( )mm,采用的混凝土强度不应低于C15。
A.60
B.80
C.100
D.120
[单选题]-F-C-001 4 2 1
采用混凝土防护墩防护时,厚度不小于()m并采用混凝土灌注基础,基础满足稳固要求,混凝土标号不小于C20并植入钢筋网。
A.0.1
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]隧道无仰拱地段应设钢筋混凝土底板,混凝土等级不低于C30,且混凝土保护层厚度不小于( )。
A.2 cm
B.3 cm
C.4 cm
D.5 cm
[单选题]某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。(5)对受力最不利T梁的跨中截面正弯矩进行承载能力检算,引入各分项检算系数修正后的荷载效应=2100kN.m,修正后的抗力效应为2300kN.m,则根据现阶段检算结果以下结论正确的是()。
A.跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095,承载能力不明确,应进行荷载试验
B.跨中截面承载能力满足要求
C.还应进行正常使用极限状态检算,根据结果才能判定跨中截面承载能力
D.该桥的承载能力不满足要求
[单选题]对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定,该桥计算跨径为20.0m,桥面横向布置为0.3m(栏杆)+9.0m(车行道)+0.3m(栏杆)=9.6m,无人行道,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。(4)根据表中数据,跨中截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为()。
A.0.97
B.1.09
C.0.92
D.1.04
[多选题]某跨径为 20m 的混凝土简支 T 梁桥,桥下净空较低且地势平坦,可用该桥跨中挠度检测有( )。
A.量程为 30mm 的机械式百分表
B.量程为 Imm 的机械式千分表
C.测试精度为±1mm 的连通管
D.精密电子水准仪
E.电阻应变式电测位移计

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