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[单项选择]轮胎气压过低时，磨损特性是（）。
A. 胎冠过度磨损
B. 锯齿状磨损
C. 胎肩过度磨损
D. 单边磨损
[单项选择]车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
[单项选择]轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。
A. 滚动阻力
B. 空气阻力
C. 负荷
D. 寿命
[单项选择]轮胎气压过低会造成（）。
A. 轮胎单侧胎肩磨损严重
B. 轮胎胎冠中间磨损严重
C. 轮胎两侧胎肩同时磨损严重
[单项选择]轮胎气压过低，则（）。
A. 行驶过度颠簸
B. 转向感觉沉重
C. 胎冠磨损严重
D. 行驶跑偏
[单项选择]轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果（）
A. 气压不稳
B. 气压增高
C. 行驶阻力减小
D. 爆胎
[简答题]轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
[单项选择]出租汽车轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。
A. 气压不稳
B. 气压更低
C. 行驶阻力增大
D. 爆胎
[单项选择]前束失调，会使汽车行驶时前轮发生摇摆，滚动中带有滑动，增加滚动阻力，加剧轮胎磨损，使滑行距离大为缩短，汽车油耗（）。
A. 增加
B. 降低
[单项选择]滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）
A. 乘积
B. 和
C. 差值
D. 反比
[单项选择]车辆在行驶时开空调，比不使用空调燃料消耗增加5%～（）%
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[单项选择]轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。
A. 降低
B. 增加
[判断题]汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。
[判断题]制动发咬加速机件磨损，但不影响燃料消耗。
[单项选择]底盘测功机测得的驱动轮输出功率（）克服轮胎滚动阻力消耗的功率。
A. 不含
B. 包含
C. 大于
D. 小于
[单项选择]频繁加速和制动，无论车辆是低速行驶还是高速行驶，都可使车辆燃料消耗增加（）%～30%。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[判断题]汽车的道路阻力为滚动阻力和坡道阻力之和。
