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发布时间:2023-09-29 11:14:15

[单选题]飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?
A.右发N2转速减小到低于50%
B.备用液压系统自动工作
C.A系统EDP低于正常水平
D.左发N2转速低于50%

更多"[单选题]飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收"的相关试题:

[单选题]选择起落架收上,对于装有前起落架摩擦条的飞机,前起落架轮通过 制动机轮。
A.起落架舱门的刹车带在舱门关闭时
B.正常刹车系统自动
C.备用刹车系统
[单选题]起飞过程中,起落架控制手柄放UP位,起落架无法收上。可能的原因:
A.起落架人工放口盖位置电门损坏
B.起落架选择活门在旁通位
C.起落架易碎接头损坏
D.以上都可能
[单选题]B737飞机,起落架在放下位置的起飞,在下列条件下,以沿飞行航迹(在飞机达到VLOF 和起落架完全收起两点之间)的临界起飞形态,和以第25.111 条中所采用的形态(无地面效应),在速度VLOF 的定常爬升梯度下( ):
A.为正
B.不小于0.3%
C.不小于0.5%
D.不小于1.2%
[单选题]对于起落架向后收的飞机,放下起落架后,对飞机将产生附加的()力矩。
A.上仰
B.下俯
C.阻转
D.偏转
[多选题]当飞机在初始起飞(起落架未收起)或着陆(起落架已放下)阶段发现火情,乘务员应做到
A.不要试图起身灭火
B.发出“低下头、俯下身、用衣袖捂住口鼻”的口令
C.当机长发出“撤离,撤离,撤离!”的指令时,指挥旅客紧急撤离
D.当机长发出“我是机长,客舱所有人员在原位坐好”不需要撤离指令时,客舱乘务员大声命令旅客:“坐在座位上,不要动!”并到客舱安抚旅客"
[单选题]起落架向后收上后,飞机将产生力矩()。
A.抬头
B.低头
C.阻尼
D.滚转
[单选题]起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上:
A.看到前起落架的绿灯灭了
B.看到前起落架的红灯亮了
C.看到前起落架的绿灯和红灯都灭了
D.看到"前轮舱门"灯灭
[单选题]起飞爬升阶段,起落架在收上位置时保持V2速度的爬升梯度不得少于:
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]选择起落架收上,起落架舱门打开时,主轮通过 刹车。
A.正常刹车系统自动
B.起落架舱内的刹车带在舱门关闭时
C.备用刹车系统
[单选题]主起落架舱门靠什么保持在收上锁定位的( )
A.舱门上的机械锁
B.舱门上的液压锁
C.舱门收放作动筒内的机械锁
D.舱门收放作动筒内的液压锁
[单选题]在驾驶舱中的起落架信号板上,指示起落架收上锁好的信号是()。
A.与起落架数目对应的红色灯亮
B.与起落架数目对应的绿色灯亮
C.所有红、绿信号灯都亮
D.所有红、绿信号灯都灭
[单选题]飞机前起落架与主起落架相比,最突出的特点是:
A.可以左、右偏转以实现地面转弯操纵
B.没有刹车装置,对滑跑减速没有贡献
C.机轮数量少,不能承受较大的垂直载荷
[单选题]波音飞机在设计上可以保证:当前轮起落架一个轮胎爆胎或主起落架一个轮胎爆胎,以下的说法正确的是。
A.飞机起落架及剩余轮胎可能没有足够的强度安全着陆
B.飞机起落架及剩余轮胎有足够的强度安全着陆
C.未经过论证

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