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[单项选择]底开车制动缸活塞行程（）时，制动缸空间变小，空气压力增大，使制动力变大，轴瓦与车轮间隙过大，从而增加轴瓦与轮的磨损。
A. 速度快
B. 速度慢
C. 过长
D. 过短
[判断题]辅修时，空气制动机制动及缓解作用须良好，调整活塞行程时，两转向架制动力须平均，移动杠杆不得倒向车轴一侧。
[判断题]有空气制动的机车，气压表出现问题或压力未达到制动压力值时可以开车。
[单项选择]循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。
A. 相通
B. 相互交叉
C. 相互隔绝而不相通
[单项选择]气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。
A. 制动控制阀
B. 制动气室
C. 推杆
D. 平衡臂
[单项选择]站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时，各转向架或构架制动力须均匀，闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于（）mm，杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mm。
A. 60
B. 50
C. 40
D. 30
[填空题]单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。
[单项选择]工作风缸充气止回阀在制动减压时，能防止工作风缸内的压力空气向（）逆流，以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。
A. 列车管
B. 制动管
C. 总风管
D. 撒砂管
[单项选择]将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。
A. 空气压缩机
B. 总风缸
C. 副风机
D. 制动缸
[填空题]车辆实施制动（）秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（）制动，并将制动力不足信号送到（）。
[填空题]停放制动压力开关主要检测总风压力，当车辆总风压力降到（）以下情况下，监视系统显示屏显示停放制动实施。当总风压力升到（）时，监视系统显示屏显示停放制动缓解。
[填空题]SPS-8WP停放制动压力开关闭合动作压力：（），断开动作压力：（）。
[判断题]车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施缓解，并将此信号送到监控设备。
