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[单项选择]道岔维修捣固作业的一次起道量应控制在（）间。
A. 10～30mm
B. 10～50mm
C. 20～40mm
D. 20～50mm
[单项选择]线路维修捣固作业的技术规定，捣固时应设置不少于（）的基本起道量。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 30mm
[单项选择]一次起道或拨道量超过40mm，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]用手提电镐进行捣固作业，一般起道量在（）以下时，扒出轨枕龠内1/2石砟。
A. 50mm
B. 40mm
C. 30mm
D. 20mm
[单项选择]一次起道或拨道量超过40mm，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]一次起道或拨道量超过40mm，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]一次起道或拨道量超过40mm，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。
A. 18次
B. 22次
C. 25次
D. 29次
[单项选择]在汽车维护作业中，紧固作业占全部作业量的（），所以确定紧固作业周期对于节约工时是非常重要的。
A. 10%～15%
B. 15%～20%
C. 20%～25%
D. 25%～30%
[判断题]08-475道岔捣固车的捣固作业只能捣固道岔。
[判断题]在重型钢轨地段进行捣固作业，若需要加快起道速度时，旋转左、右侧超平控制增益开关至右位。
[判断题]08-475道岔捣固车只能对道岔进行捣固作业。
[填空题]08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）动作，以适应特殊条件下的捣固作业。
[多项选择]雨期路基施工地段一般应选择（）。
A. 砂类土地段
B. 碎砾石地段
C. 岩石地段
D. 粘土地段
E. 路堑的弃方地段
[单项选择]无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）。
A. ±10℃
B. ±15℃
C. ±20℃
D. -20℃～+15℃
[单项选择]无缝线路地段作业，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）。
A. ±10℃
B. ±15℃
C. ±20℃
D. -20℃～+15℃
[单项选择]手工捣固木枕地段起道量10mm应打（）。
A. 16镐
B. 18镐
C. 20镐
D. 22镐
[填空题]捣固作业中使用（）是为了克服张紧状态的钢轨拨道作业后的反弹现象。
