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发布时间:2023-10-19 21:11:03

[单项选择]通过初始人工输入信号数据能使船沿着计划航线航行,并能在预定转向点上转向的自动舵则称()。
A. 一般自动舵
B. 比例自动舵
C. 自适应自动舵
D. 航迹舵

更多"通过初始人工输入信号数据能使船沿着计划航线航行,并能在预定转向点上转向"的相关试题:

[单项选择]能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行,并能在预定转向点上自动转向的舵是()
A. 特种自动舵;
B. 无人驾驶舵;
C. 自适应舵;
D. 自动驾驶仪。
[单项选择]使用自动舵航行,当发现自动舵出现异常情况时,应()
A. 立即用手操舵
B. 立即关闭自动舵并检查
C. 立即改用手操舵并报告驾驶员
D. 立即改用应急舵
[单项选择]

从节能的角度来考虑,一般自动舵的不足之处是()。
①舵上各调节是人工调节修正;
②用舵角精度差,操舵次数多;
③船舶阻力加大;
④导致主机转速上升。


A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①③④对
D. ①②④对
[单项选择]自动舵一般由偏航检测、信号比较、信号放大、执行机构和反馈等主要机构组成,其中检测船舶偏航的元件是()
A. GPS导航仪;
B. 标准罗经;
C. 磁罗经;
D. 陀螺罗经。
[单项选择]

下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵()
①避让和雾航时;
②备车进出港航行时;
③大风浪中;
④过转向点时。


A. ①、②、③、④;
B. ①、②、③;
C. ②、③、④;
D. ①、③、④。
[单项选择]

自适应自动舵与普通自动舵比较,其主要优点是()
①自动确定各项系数;
②进行最佳控制;
③减少操舵次数和舵角。


A. ①~③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
[单项选择]

自适应自动舵与普通自动舵比较,其主要优点是()。
①自动确定各项系数;
②进行最佳控制;
③减少操舵次数和舵角。


A. ①~③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
[填空题]不加输入信号,由电路初始储能产生的响应称为()响应。
[单项选择]根据有关使用自动舵的规定,每班至少进行一次手操舵、自动舵转换试验,并记入()。
A. 轮机日志
B. 航海出版物
C. 垃圾记录簿
D. 航海日志
[单项选择]振荡电路就是一个没有输入信号而带有选频网络的正反馈放大器,当反馈信号和输入信号()时,即使输入信号为零,放人器仍有稳定输出.这时电路就产生了自激振荡。
A. 同相
B. 等幅
C. 同相且等幅
D. 反相且等幅
[单项选择]为了使自动舵在当前情况处于较佳的工作状态,一般对自动舵进行适当地设置,其中微分旋钮主要作用是:()
A. 调节偏舵角大小;
B. 克服偏航惯性;
C. 消除单侧偏航;
D. 减少舵机工作。
[单项选择]目前,先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能,而且还能()。
A. 避让操纵
B. 随时定位
C. 保持船舶位置在预定航迹带内
D. 能测定风流浪等海况
[单项选择]反馈信号与输入信号的相位相同,能增强原输入信号,称()
A. 正反馈
B. 负反馈
C. 混合反馈
D. 反反馈
[单项选择]组织型输入信号,有时需要通过()转换成标准的电信号。
A. 传感器
B. 变送器
C. 收发器
D. 控制器
[单项选择]航行中在规定不能使用一般自动舵的场合,航迹舵()
A. 仍然可以使用;
B. 与自动舵配合可以使用;
C. 与GPS配合可以使用;
D. 同样不可以使用。
[单项选择]如果反馈信号与输入信号极性相同,使净输入信号增强,此反馈叫()。
A. 正反馈
B. 负反馈
C. 交流反馈
D. 直流反馈
[单项选择]

在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵()
①避让时;
②雾航时;
③大风浪航行时;
④狭水道航行时;
⑤进出港时。


A. ①、②、③、④、⑤;
B. ①、②、③、④;
C. ②、③、④、⑤;
D. ①、②、④、⑤。
[填空题]()是指反馈信号和放大器原来的输入信号相位相反,削弱原来的输入信号。

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