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[单项选择]在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若慢转电磁阀不能受控，则会导致主机起动时（）
A. 辅阀打开.主阀关闭
B. 主阀打开.辅阀关闭
C. 辅阀和主阀均打开
D. 辅阀和主阀均关闭
[单项选择]柴油机主机油泵故障会导致（）。
A. 柴油机起动困难
B. 柴油机燃烧不良
C. 柴油机冒蓝烟
D. 柴油机润滑油压低
[单项选择]
当船舶污底时，虽然主机油门不变，仍会导致主机（）。
a．发出的功率降低；
b．在大负荷低转速下工作；
c．螺旋桨阻力矩增加
d．工作恶化；
e．船体摩擦阻力增加。（只是主机）
A. a～e
B. a+b+c
C. b+d
D. a+b+d
[单项选择]船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。
A. 在超负荷外特性上工作
B. 在超转速下工作
C. 处于超机械负荷
D. 处于超热负荷
[单项选择]
在AC-4主机遥控系统中，导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是（）
①车令设定转速处于临界转速区内
②车令设定转速大于轮机长设定转速
③车钟手柄刚被推至全速运行位置
④操作人员按下了“取消转速限制”按钮
⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速
⑥转矩限制起作用
A. ①②③⑤⑥
B. ①②④
C. ③④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
[多项选择]下列对设备的操作和配置，可能导致主机复位的是：（）
A. 主、备交叉板软件或硬件版本不同
B. 主、备主控板软件版本不同
C. 扩展ECC配置了过多的客户端
D. 网元允许通ECC的端口过多
[单项选择]根据世界四大柴油机制造商的统计资料，导致主机故障的主要原因是（）。
A. 材料质量和污损
B. 材料和安装问题
C. 污损和操作问题
D. 操作和管理问题
[单项选择]根据世界四大柴油机制造商的统计资料，（）问题导致主机故障比例占一位。
A. 材料
B. 操作
C. 污损
D. 腐蚀
[单项选择]（）拒绝服务攻击通过向目标主机发送畸形的报文导致目标主机在报文重组时崩溃。
A. 泪滴攻击
B. UDP洪水
C. SYN洪水
D. 死亡之Ping
[单项选择]当诊断的主机产生故障，可能会导致曲轴箱发生爆炸时，应（）。
A. 立即停止润滑油供应
B. 停车立即打开道门检查
C. 立即准备使用CO2灭火剂
D. 继续保持冷却水和滑油的供应
[单项选择]当移动用户访问主机时，以下哪一种身份验证机制会导致潜在的安全问题（）。
A. 静态口令交换机制
B. 基于地址的机制
C. 一次性口令机制
D. 挑战-响应式机制
[单项选择]根据世界四大柴油机制造商的统计资料，按导致主机故障原因分类，发生故障比例由大到小排列是（）。
A. 材料问题、自然磨损、污损、操作问题
B. 污损、材料问题、自然磨损、操作问题
C. 材料问题、污损、操作问题、自然磨损
D. 自然磨损、材料问题、污损、操作问题
[单项选择]柴油机的高温水泵排水口不畅会导致柴油机的（）。
A. 油底壳进水
B. 油底壳进燃油
C. 燃油箱进水
D. 以上答案均不正确
