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[填空题]车钩承受机车或吊车的（）和冲击力因此要求强度好作用可靠开闭方便。
[判断题]地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
[填空题]动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
[单项选择]车钩承受的拉力和压力均作用在（）或钩体上。
A. 钩舌
B. 钩尾框
C. 锁销
D. 开口销
[单项选择]HXD2型电力机车前后车钩中心距（单节机车）是（）mm。
A. 18075
B. 19075
C. 20075
[单项选择]在冲击力或牵引力作用下，将引起车体钢结构的（）变形，由于该力数值很大，对车体来说也是一种最主要的载荷。
A. 拉伸或压缩
B. 弯曲变形或扭转
C. 拉伸或压缩变形附加弯曲
D. 拉伸或扭转
[单项选择]东风11机车车钩缓冲器选用（）。
A. 全钢摩擦式缓冲器
B. 弹簧一橡胶摩擦式缓冲器
C. MX—1橡胶缓冲器
[简答题]电气化铁路轨道除承受机车车辆的运行外，还有什么作用？
[单项选择]转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力。
A. 前部
B. 上部
C. 下部
[单项选择]机车、车辆车钩三态作用是指（）
A. 全开位、半开位、闭锁位
B. 闭锁位、开锁位、全开位
C. 开锁位、闭锁位、半开位
[单项选择]因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
A. 可挠性
B. 拉伸性
C. 很高的硬度
D. 任意
[单项选择]机车车钩的全开位不得大于（）mm。
A. 200
B. 250
C. 300
D. 78
[填空题]电力机车的全长即机车两端车钩在（）位时，钩舌内侧面间的距离。
[单项选择]内燃机车车钩中心距轨面高度范围是（）mm。
A. 800-900
B. 810-890
C. 815-890
[填空题]东风11型机车车钩的缓冲器是一个（）元件。
[单项选择]GK1C型机车车钩衔接间距离为（）m。
A. 1490
B. 1550
C. 1880
D. 1435
[单项选择]ZG80—1500型电机车车钩采用（）缓冲器。
A. 摩擦式
B. 弹簧式
C. 摩擦橡胶式
D. 液压式
[填空题]ZG150—1500型电力机车连接器为（）车钩。
