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[单项选择]可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[判断题]《铁路线路修理规则》规定，锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。
[单项选择]可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A. 同时起平
B. 先起直股
C. 先起曲股
D. 先起中间两股
[填空题]60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判（）。
[判断题]高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。
[单项选择]可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）为重伤。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
[单项选择]高锰钢整铸辙叉轻伤标准为，60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）判轻伤。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
[简答题]高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？
[简答题]提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？
[填空题]尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至（）的距离。
[判断题]在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
[判断题]可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整，达到间隙不大于1mm。
[判断题]《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。
[单项选择]提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。
A. 0～10mm
B. 10～20mm
C. 20～30mm
D. 30～40mm
[单项选择]高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨叉跟座）60kg/m及以上钢轨，在允许速度大（）的正线上超过4mm为轻伤。
A. 120km/h
B. 140km/h
C. 160km/h
D. 100km/h
[判断题]高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
[单项选择]可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 4mm
D. 5mm
