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发布时间:2023-09-29 23:55:11

[单项选择]装载机的配重是为了平衡货物重量产生的()力矩。
A. 侧翻
B. 打滑
C. 倾覆
D. 支撑

更多"装载机的配重是为了平衡货物重量产生的()力矩。"的相关试题:

[判断题]静平衡既能平衡不平衡量产生的离心力,又能平衡由其组成的力矩。
[单项选择]摆式加速度计中平衡弹簧产生弹性恢复力矩,用来平衡摆锤的()。
A. 由加速度引起的转动力矩
B. 由重力引起的恢复力矩
C. 和由重力引起的恢复力矩一起平衡由加速度引起的转动力矩
D. 陀螺力矩
[判断题]塔机的起重量对塔身产生一个起重力矩,如果起重量不变,当工作幅度愈大时,平衡臂拉杆长度可能需要调整,也可能不需要调整。
[单项选择]飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括().
A. 机翼阻力力矩
B. 机翼升力力矩
C. 水平尾翼力矩
D. 发动机推力力矩
[单项选择]机方向平衡中的偏转力矩主要指().
A. 机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
B. 机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
C. 机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩
D. 机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩
[单项选择]平衡重式叉车的配重直接影响叉车的()。
A. 纵向稳定性
B. 横向稳定性
C. 行驶速度
D. 制动距离
[单项选择]垂直升降类机械式停车设备的配重和平衡链或(钢丝绳)的设置目的是为了增加提升机构平稳性。()
A. 正确
B. 错误.
[判断题]静平衡用于消除零件或部件在水平位置上的配重。
[单项选择]海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因所产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比称为()。
A. 自然损耗
B. 自然损耗率
C. 亏舱率
D. 亏舱
[判断题]C62A型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可达到车辆的容许载重量。
[判断题]起重机的配重在起重过程中是起稳定力矩作用,应此其质量越大越好,越稳定。
[单项选择]外力对物体产生的倾翻力矩与物体重力产生的抗倾翻力矩(),物体处于稳定平衡状态。
A. 相平衡
B. 不相等
[单项选择]货物发送吨数根据()的货物实际重量计算,无货物重量按计费重量计算。
A. 运单记载
B. 货票记载
C. 封套记载
D. 清单记载
[单项选择]用()配重法调整动平衡,是一般工作现场也可以进行并比较实用的方法。
A. 变化
B. 周移
C. 加减
D. 调整
[单项选择]使用软捞工具打捞钢丝绳时,要下足够的配重,工具的上部与配重连接处必须带压盘,防止()窜入配重上部而造成新的卡断发生。
A. 工具
B. 断绳
C. 死油和蜡
D. 杂质
[填空题]吊装物件时,严禁有人在()停留或走动,严禁在()站人,严禁用人在吊装物上配重、找平衡。
[判断题]货物总重心必须偏离时,横向偏离量不得超过200MM,超过时应采取配重措施。
[填空题]()只能平衡旋转件重心的不平衡,无法消除不平衡力矩。
[单项选择]在飞机的载重与平衡中,各力矩值之前是家正号还是负号是由什么来确定的?()
A. 重量的增加或减少
B. 重量相对基准线的位臵
C. 重量的增减和重量相对基准线的位臵
D. 以基准线相对于飞机重心的位臵

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