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[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
[单项选择]当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
[单项选择]保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
A. 340～360kPa
B. 280～340kPa
C. 420～450kPa
D. 300kPa
[简答题]如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄？
[单项选择]YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（）。
A. 3～4s
B. 4～5s
C. 6～9s
D. 9s以上
[填空题]引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时，制动缸升压时间（）。
[填空题]引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
[单项选择]起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。
A. 电枢绕组或励磁绕组内有短路故障
B. 起动机装配过紧
C. 在线路中接触电阻过大
[单项选择]常用全制动制动缸最高压力：（）。
A. 280-300KPa
B. 300-320KPa
C. 320-340KPa
D. 340-360KPa
[单项选择]常用全制动制动缸升压时间：（）。
A. 3-5秒
B. 4-6秒
C. 5-7秒
D. 6-8秒
[填空题]YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
[单项选择]单缸空气压缩机采用的润滑方式是（）。
A. 飞溅润滑
B. 压力润滑
C. 复合润滑
D. 飞溅润滑和压力润滑并用
