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[单选题]以下关于航空器保障，说法错误的是（ ）。
A.A.保障车辆、设备靠接航空器应当有专人指挥。指挥人员应当准确判断车辆、设备能够安全对靠，并用规范的手势指挥。如果失去与指挥人员的可视联系，靠接操作人员应当立即停止操作。
B.B.保障车辆进入机位前，应当在机位安全线外确认刹车有效后，方可进入机位安全线。因保障需要多次重复进入机位安全线时不需多次试刹车
C.C.在车辆距机身5米时应当再次停车确认刹车有效后，方可继续靠接作业
D.D.保障车辆靠接航空器时车速不得超过15km/h，并保持与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。
[单选题]以下关于避让航空器的说法错误的是（ ）。
A.A.航空器滑行或被拖行时，应在航空器一侧翼尖净距线外或翼尖两侧50米外避让
B.B.航空器滑行或被拖行时，不得在航空器前200米内穿行或后100米内尾随、穿行
C.C.当航空器被拖行时，航空器移动方向就是飞机的“前方”，不一定是飞机机头前方
D.D.翼尖净距线是黄色双实线
[单选题]关于航空器在进位时注意事项，以下说法正确的是？
A.A.车辆可以从航空器和接机人员之间穿行
B.B.人员可以从航空器和接机人员之间穿行
C.C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行
D.D.以上都不对
[单选题]关于航空器在进位时注意事项，以下说法错误的是（ ）
A.A.除接机保障人员外，其他任何人不得进入机位安全线内
B.B.飞机停止后，廊桥即可靠接飞机
C.C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行
D.飞机入位时，禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内
[单选题]以下关于车辆在机位安全线内行驶或靠近、靠接航空器时的要求，说法错误的是（ ）。
A.A.禁止驾驶员使用或操作影响安全的其他设备
B.B.车辆行驶时，所有车门应处于关闭状态
C.C.车辆行驶时，严禁人员上、下车辆
D.D.机位内的行驶和靠接航空器时的行驶速度速度不得超过15km/h
[多选题]《蒙特利尔公约》规定，对飞行中的航空器内的人从事暴力行为中的“航空器”，下列说法正确的是（ ）。
A.只从事国际飞行
B.只从事国内飞行
C.从事国际或从事国内
D.起飞地降落地在航空器登记国领土以外
[多选题]39)以下关于联合通信保障说法错误的是:()
A.组织通信保障行动十分复杂和困难
B.随着通信网络的建立,通信保障日趋容易
C.传输信息量大,保障任务重
D.保障空间多维、对象众多
E.通信系统不受敌方火力威胁
[多选题]55)以下关于联合通信保障说法错误的是:()
A.保障空间多维、对象众多
B.通信系统不受敌方火力威胁
C.传输信息量大,保障任务重
D.组织通信保障行动十分复杂和困难
E.随着通信网络的建立,通信保障日趋容易
[多选题]47)以下关于联合通信保障说法错误的是:()
A.随着通信网络的建立,通信保障日趋容易
B.组织通信保障行动十分复杂和困难
C.保障空间多维、对象众多
D.传输信息量大,保障任务重
E.通信系统不受敌方火力威胁
[单选题]不与航空器对接的保障车辆,因工作需要进入机位时至少保持距航空器( )米以上距离,且停放不能影响其他保障车辆行驶和靠接航空器。
A.5
B.2
C.1.5
D.3
[多选题]根据《海牙公约》的规定，以下对航空器的处置说法错误的是（ ）。
A.应将航空器扣留在降落地国
B.应立即将航空器归还航空器登记国
C.缔约各国应采取一切适当措施以恢复或维护合法机长对航空器的控制
D.缔约可以视情况决定是否帮助恢复或维护合法机长对航空器的控制
[单选题]下列关于从航空器与引导员之间穿行说法正确的是（ ）
A.A.安保人员可以穿行
B.B.车辆可以穿行
C.C.航空公司代办人员可以穿行
D.D.任何车辆和人员均不允许穿行
[多选题]依据《海牙公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法错误的是（ ）。
A.多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务
B.多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国
C.多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国
D.多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国
[多选题]依据《海牙公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法正确的是（ ）。
A.多国联营的航空器应由各个国家共同承担登记国的义务
B.多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国
C.应将指定具有登记国性质的国家通知国际民航组织
D.多国联营的航空器应由国际民航组织将指定的登记国告知公约所有缔约国
[多选题]依据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法正确的是（ ）。
A.多国联营的航空器应由各个国家共同承担登记国的义务
B.多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国承担登记国义务
C.应将指定具有登记国性质的国家通知国际民航组织
D.多国联营的航空器应由国际民航组织将指定的登记国告知公约所有缔约国
[单选题]保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时,其它不直接参与该航班保障作业的无关车辆、设备不得进入()
A.该机位内
B.该机位的机位安全线内
C.该机位内廊桥活动端
[单选题]关于机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时说法错误的是
A.A.昼夜开启黄色警示灯
B.B.引导车灯光标志牌齐全、清晰、有效
C.C.夜间开远光灯、示宽灯和尾灯,雾天开防雾灯
D.D.向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时,开左转向灯
[单选题]关于航空器活动区驾驶机动车驾驶员说法错误的是：（ ）
A.A.驾驶车辆时，不需接受值勤人员的查验、指挥
B.B.饮酒、服用麻醉药品或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车；
C.C.不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆
D.D.驾驶机动车前，应当对机动车的安全技术性能进行检查，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车
