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[判断题]采用BM模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发,车站值班员、电客列车司机应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。
A.正确
B.错误
[判断题]采用错误M模式组织行车时列车广播及车站广播无法自动触发,车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。
A.正确
B.错误
[判断题]正线采用电话联系法组织行车时,场调应向行调、车站行车值班员、司机等岗位发布调度命令。( )
A.正确
B.错误
[多选题]《技规》第321条:采用电话闭塞法行车时,双线车站组织正方向第二趟列车发车时,车站值班员须满足以下条件()方可填写路票。
A.收到的前次发出的列车到达的电话记录号码
B.发车进路准备妥当
C.确认区间空闲
D.车站监控干部到岗
[单选题]按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示( )。
A.出站信号
B.通过手信号
C.调车信号
D.引导手信号
[填空题]组织电话闭塞法行车时,发车站值班员确认路票填写正确,由车站工作人员将路票交至司机,确认无误后,司机关闭车门、站台门;待车门、站台门关闭良好后,车站工作人员向司机显示发车手信号。
[判断题]电话闭塞法组织行车时,接车站发现回收的路票时,应在《车站值班员台账》中记录,并报告行调。改正:行车日志
A.正确
B.错误
[判断题]按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车
进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法组织行车时折返站需要反复摇道岔摇岔人员根据车站值班员命令站在安全位置给司机显示发车手信号。改正:引导手信号
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是( )。
A.通过列车变停
B.列车接近车站
C.列车进入大坡道前
D.列车出站
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车( )。
A.接近
B.双线反方向行车
C.出站
D.进入大坡道前
[判断题]向封锁区间发出救援行车时,不办理行车闭塞手续,以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车( )。
A.变更固定接车线
B.接近
C.出站
D.进入大坡道前