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发布时间:2023-10-10 21:47:59

[单项选择]受扭杆件的扭转角与()。
A. 长度成反比
B. 扭矩成反比
C. 剪变模量G成反比
D. 直径d成正比

更多"受扭杆件的扭转角与()。"的相关试题:

[单项选择]MD输入轴扭杆总成中,扭杆压入输入轴孔的压力为()
A. 5.5-18KN
B. 4KN~8KN
C. 4.5~18KN
D. 6000~18000N
[判断题]由于汽车悬架用左右扭杆弹簧结构完全一样,因此左右扭杆弹簧可以互换使用。
[单项选择]受扭网杆的抗扭刚度越大,单位长度上的相对扭转角()。
A. 越大
B. 越小
C. 与抗扭刚度无关
D. 其变化还与长度有关
[单项选择]用同一种材料相同的体积量做成长度相同的实心和空心的受扭网杆,受力也相同,则实心杆的最大切应力比空心杆的最大切应力()。
A. 小
B. 相同
C. 大
D. 无法比较
[判断题]低压配电线路中常见且较为典型的杆型有直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆。
[单项选择]轴心受拉及偏心受拉杆件(如桁架和拱的拉杆)的受力钢筋不得采用()。
A. 焊接的搭接接头
B. 搭接接头
C. 非焊接的搭接接头
[多项选择]车辆的()、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
A. 制动梁
B. 制动杠杆
C. 上拉杆
D. 下拉杆
[判断题]分支杆、转角杆及终端杆水平排列的横担应装于拉线侧。
[判断题]左、右扭杆弹簧可以互换。
[判断题]单横担的组装时,分支杆、转角杆及终端杆应装于拉线侧。
[单项选择]单横担的组装位置,分支杆、转角杆及终端杆应装于()。
A. 电源侧
B. 负荷侧
C. 拉线侧
D. 三者均可
[判断题]轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。()
[判断题]轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。
[判断题]杆身倾斜鉴定合格的标准:直线杆不大于梢径的一半,转角杆、终端杆为二个杆的梢径。
[单项选择]转角杆、分支杆采用单侧横担时应安装在()一侧。
A. 拉线侧
B. 张力侧
C. 电源侧
D. 受电侧
[单项选择]粉末冶金阀结构输入轴、扭杆总成压销力为()
A. 6000~18000N
B. 4.5~18KN
C. 4KN~8KN
D. 125~140N.m
[单项选择]电动列车抗侧滚扭杆由()扭臂和连杆组成。
A. 扭杆
B. 连杆
C. 支承座
D. 复合弹簧
[判断题]直线杆单横担应装于送电侧;90°转角杆及终端杆当采用单横担时,应装于拉线侧。
[判断题]CRH2型动车组的转向架安装了抗侧滚扭杆。
[填空题]ZB3系列产品输入轴扭杆总成跳动不大于()mm。

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