更多"[单选题]目前接触网动态检测系统定位系统采用的方式不包括以下方式（）。"的相关试题:
[多选题]目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。
A.机器视觉原理
B.三角测量
C.接触压力
D.激光雷达
[判断题]接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、______ 等组成。
A.安防系统
B.踏面检测系统
C.显示系统
D.视频监视系统
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对升弓气囊漏风进行动态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。
A.正确
B.错误
[单选题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用（）来测量弓网间的压力：
A.称重传感器
B.加速段传感器
C.光栅传感器
D.速度传感器
[判断题]目前国内主要采用的定位方式有北斗系统和全球定位系统（GPS）两种方式。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由 、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统等组成。
A.安防系统
B.踏面检测系统
C.磨耗和中心线检测子系统
D.显示系统
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、 、车顶状态监控子系统等组成。
A.视频监视系统
B.压力检测子系统
C.车号识别系统
D.安防系统
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对 等关键特性参数的动态自动检测。
A.受电弓滑板磨耗
B.受电弓自动降弓
C.中心线偏移
D.工作压力
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.受电弓自动降弓
B.中心线偏移
C.受电弓滑板磨耗
D.升弓气囊漏风
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、______ 、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。
A.列车超速防护系统
B.视频监视系统
C.列车控制系统
D.压力检测子系统
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由______ 、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。
A.列车控制系统
B.列车超速防护系统
C.磨耗和中心线检测子系统
D.视频监视系统
[判断题]接触网动态检测系统电气参数检测主要包括：燃弧、网压。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？
A.车底的补偿装置
B.速度检测装置
C.压力检测装置
D.硬点检测装置
[单选题]接触网动态检测系统通过在受电弓上安装（）检测接触网的硬点。
A.隔离变压器
B.速度传感器
C.压力传感器
D.加速度传感器
