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[单项选择]电空控制器重联位，重联电空阀开通的通路为（）。
A. 制动管通均衡风缸
B. 制动管通大气
C. 总风通均衡风缸
D. 均衡风缸通大气
[单项选择]电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。
A. 机车制动力随列车的缓解而缓解
B. 机车不会随车辆产生制动
C. 机车制动不会随车辆缓解
D. 机车始终不产生制动
[单项选择]电空控制器重联位时，有（）个电空阀得电。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。
A. 制动
B. 缓解
C. 排1
D. 排2
[单项选择]分配阀初制动时，制动管开通缩孔（）的排风通路。
A. II；
B. III；
C. I；
D. J
[单项选择]当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。
A. 工作风缸
B. 总风缸
C. 过充风缸
D. 局减室
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
[单项选择]当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。
A. 工作风缸
B. 容积室
C. 局减室
D. 初制风缸
[单项选择]分配阀在“初制动”位时，主阀开通制动管到（）的通路。
A. 局减室
B. 初制风缸
C. 工作风缸
D. 均衡风缸
[单项选择]120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。
A. 50～70kPa
B. 90～l10kPa
C. 220～260kPa
D. 300～360kPa
[判断题]折角塞门设在机车和车辆上，是开通和关闭制动管压力空气通路用的。
[判断题]机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。
[单项选择]分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。
A. 制动管
B. 初制风缸
C. 21作风缸
D. 均衡风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。
A. 均衡风缸管
B. 总风遮断阀管
C. 总风缸管
D. 中继阀
[填空题]JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通（）到大气的通路。
[填空题]折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。
[单项选择]直流电梯制动控制系统主要采用（）制动。
A. 反接
B. 能耗
C. 再生
D. 电磁抱闸
