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发布时间:2023-10-20 13:37:58

[单项选择]重油舱一般布置在机舱的前壁处、机舱两舷侧处和机舱下面双层底内,主要是为了()
A. 增加货舱容积
B. 便于装油和驳运
C. 减少加热管系的布置
D. 缩短燃油的管系

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[单项选择]供贮存主辅机用的重油舱,多设在机舱附近的双层底内,其主要目的是()
A. 方便装卸及使用
B. 节省载货空间
C. 为了安全可靠的贮运
D. 为了减少加热管系的布置
[单项选择]船舶在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前后壁应为水密舱壁。但()船长及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。
A. 20米
B. 30米
C. 40米
D. 50米
[简答题]船长50米的一条内河普通货船,为了便利工作,船东在机舱前壁开了一个门洞,并加设了普通水密门。可合理?原因是?
[单项选择]高倍空气泡沫一般布置在机舱,货油舱等处。该系统泡沫液的贮量必须足以产生()于被保护处所的容积。
A. 10倍
B. 5倍
C. 2倍
[单项选择]

有关横向支撑底座,下述正确的是()
①一般设置于多用途船舱内两舷舷侧;
②其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动;
③横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处。


A. ①、②;
B. ①、③;
C. ①~③;
D. ②、③。
[单项选择]

有关横向支撑底座,下述正确的是()
Ⅰ.一般设置于多用途船舱内两舷舷侧;Ⅱ.其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动;Ⅲ.横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处。


A. Ⅰ,Ⅱ
B. Ⅰ,Ⅲ
C. Ⅱ,Ⅲ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
[单项选择]

主船体两舷舷侧及首尾一般有()标志。
①船名及船籍港标志;
②载重线标志;
③球鼻首与首侧推器标志;
④分舱与顶推位置标志。


A. ①、②、③、④;
B. ①、②、③;
C. ②、③、④;
D. ①、②、④。
[名词解释]机舱
[单项选择]不符合机舱布置原则的是()。
A. 机舱各设备重量尽量左右均衡,大设备重心要低
B. 动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些
C. 动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近
D. 各种卧式回转机械应按船舶纵向布置
[单项选择]一船发现另一船的两桅灯的两舷灯,应认为()
A. 适用对遇条款
B. 适用追越条款
C. 适用交叉条款
D. A、B、C都不对
[单项选择]甲板上设置连续于两舷固定挡板高度()。
A. 不大于150mm
B. 不小于150mm
C. 不火于300mm
D. 不小于300mm
[单项选择]上甲板以上连接两舷的围蔽空间称为()
A. 甲板室
B. 上层建筑
C. 深舱
D. 首尾尖舱
[单项选择]机舱布置的检查不包括的内容是:()
A. 机旁主机的操纵
B. 检查机舱出入口的布置
C. 检查机舱设备的布置及通道
D. 检查机舱防护设施的布置及绝缘包扎,检查舱柜的布置及分隔
[单项选择]

具有平行中体(指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行)的船舶其优点是()
Ⅰ.能较好利用舱容;
Ⅱ.施工方便;
Ⅲ.降低船舶造价;
Ⅳ.有利于提高船速。


A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
[判断题]顶边舱亦称上边舱,系由船舶露天甲板、船体一舷、自舱口斜坡形延伸至两舷的甲板而构成的近似于直角三角形的、一般以货舱壁分隔成若干个左右对称的舱位。()
[判断题]船型宽度是指最宽部分两舷壳板外缘之间的水平距离。
[单项选择]肠系膜上动脉一般与腹主动脉前壁间呈一角度,正常不应超过()
A. 90度
B. 80度
C. 60度
D. 50度
E. 30度
[单项选择]肠系膜上动脉一般与腹主动脉前壁呈一角度,正常不应超过()。
A. 90°
B. 80°
C. 60°
D. 50°
E. 30°

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