更多"运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸"的相关试题:
[单项选择]普通21t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为300kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
A. 120
B. 150
C. 300
D. 330
[单项选择]普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。
A. 120
B. 150
C. 300
D. 360
[单项选择]普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
A. 130
B. 150
C. 300
D. 330
[单项选择]每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。
A. 120
B. 150
C. 160
D. 170
[填空题]货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算
[单项选择]计算列车换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。
A. 旅客
B. 摘挂
C. 快运货物
D. 行包
[单项选择]DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为（）mm。
A. 4～8
B. 5～8
C. 6～8
D. 6～10
[单项选择]列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
A. 160％
B. 170％
C. 180％
D. 190％
[单项选择]货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
A. 160%
B. 170%
C. 180%
D. 190%
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 400kN
B. 450kN
C. 480kN
D. 520kN
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 200kN
B. 220kN
C. 240kN
D. 260kN
[单项选择]计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。
A. 旅客
B. 特快行邮
C. 快速行邮
D. 始发直达
[单项选择]计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。
A. 行包
B. 快速行邮
C. 快运货物
D. 直达
[单项选择]计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。
A. 旅客
B. 快速行邮
C. 货物
D. 特快
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 300kN
B. 350kN
C. 400kN
D. 450kN
[单项选择]货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）kN。
A. 160
B. 180
C. 200
D. 280
[单项选择]制动缸组装应良好无泄露，当闸瓦间隙为6～8mm时，DF4B机车鞲鞴行程应为（）。
A. 100±20
B. 120±20
C. 50～90
D. 70～90
