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发布时间:2023-10-15 22:39:08

[单项选择]紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。
A. 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B. 先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C. 先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D. 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓

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[单项选择]紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。
A. 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B. 先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C. 先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D. 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓
[简答题]拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?
[单项选择]Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设()。
A. 单层弹簧垫圈
B. 双层弹垫簧圈
C. 高强度平垫圈
D. 普通平垫圈
[简答题][计算题]某段无缝线路,50kg/m钢轨,6孔直径24mm三级螺栓夹板的接头阻力为27000kg,当轨温升降多少度时接头阻力就可被克服?
[判断题]《无缝线路铺设验收标准》规定,缓冲区钢轨接头,螺栓扭矩不足者不得超过6%。
[填空题]为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生,新轨或后期加工的钢轨钻孔后,应对螺孔周边进行()。
[判断题]道口地段不应有钢轨接头,不能避开时应将钢轨接头焊接。
[判断题]采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。
[单项选择]()内不允许存在钢轨接头,无法避开时要将钢轨接头焊接。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 车站
[单项选择]最高、最低轨温差>85℃,50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
A. 500N•m
B. 600N•m
C. 700N•m
D. 800N•m
[单项选择]最高、最低轨温差≤85℃时,60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
A. 500N•m
B. 600N•m
C. 700N•m
D. 800N•m
[判断题]钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。
[填空题]钢轨接头应采用对接,曲线内股应使用厂制()调整钢轨接头的位置。
[单项选择]桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。
A. 40~50N•m
B. 40~70N•m
C. 40~60N•m
D. 40~80N•m
[判断题]钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
[判断题]道口内不允许存在钢轨接头,无法避开时,要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。()
[判断题]无缝线路缓冲区钢轨接头,必须使用10.9级高强度螺栓。
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。

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