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[单项选择]某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[单项选择]某单线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[单项选择]正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A. 2对
B. 4对
C. 6对
D. 8对
[单项选择]正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[单项选择]用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[单项选择]用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站，其辙叉号数不得小于（）。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[判断题]道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。
[单项选择]用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[单项选择]用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
[单项选择]我国铁路规定对木枕轨道，每千米最多为（）。
A. 1680根
B. 1760根
C. 1840根
D. 1920根
[判断题]采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
[填空题]采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
[单项选择]目前我国铁路铺设最多类型的钢轨是（）。
A. P50U71Mn
B. P60Mn
C. P60U74
D. P60AP1
[判断题]采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
[判断题]铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
