更多"紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向（），并立即切断发动机动力。"的相关试题:
[单项选择]DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。
A. 缓解
B. 运转
C. 制动
D. 中立
[填空题]引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸压力为（）。
[判断题]YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力420KPA。
[单项选择]YZ-1制动机紧急制动时的制动缸最高压力为（）。
A. 420±10kpa
B. 450±10kpa
C. 360±10kpa
D. 340～380kpa
[判断题]在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
[判断题]YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
[单项选择]120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A. 缩孔Ⅴ
B. 缩孔Ⅵ
C. Ⅶ
D. 缩孔Ⅷ
[判断题]性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
[判断题]以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。
[填空题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。
[单项选择]列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒沙外，当列车速度（）时，应少量撒沙
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 降压风缸
D. 紧急风缸
[判断题]DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。
[单项选择]YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
A. 阀体
B. 分配阀体
C. 安全阀
D. 调压器
[单项选择]紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。
A. 350kPa
B. 420kPa
C. 450kPa
[单项选择]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A. 不受影响
B. 滞后1～2s
C. 提前1～2s
D. 滞后3s
[单项选择]当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（）压力保持280~340kPa。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 降压风缸
[单项选择]当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型制动机的保持阀将使（）的空气压力保持280~340kPa。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 降压风缸
