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[多选题]25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（ ）。
A.15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢
B.缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器
C.钩舌销和钩尾销采用40Cr
D.结构合理
[单选题]25G型客车同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于( )
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[判断题]调整车钩高度时,在钩托板上垫入1m磨耗板,车钩高度约抬高5mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整车钩高度时,在钩托板上垫入1m磨耗板,车钩高度约抬高
Mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]密接式车钩调整车钩高度时，调整垫圈厚度每增加／减少 ｍｍ，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少 ｍｍ。
A.1
B.2
C.4.5
D.3
[单选题]密接式车钩调整车钩高度时，调整垫圈厚度每增加／减少ｍｍ，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少ｍｍ。
A.1、3
B.2、3
C.1、4.5
D.2、4.5
[判断题]密接式车钩调整车钩高度时，调整垫圈厚度每增加／减少1ｍｍ，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少3ｍｍ。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整车钩高度时，在钩托板上垫入1 mm 磨耗板，车钩高度约抬高（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]25G型客车车体钢结构中，厚6mm及以下的薄钢板采用09CuPCrNi-B高强度耐候钢，厚6mm以上的厚钢板均采用Q235普通碳素钢
A.正确
B.错误
[单选题]我国新制25G型客车使用的是( )缓冲器
A.G1型
B.G2型
C.G3型
D.ST型
[单选题]YZ25G型客车车体长( ),车内有空调设备。
A.22.5m
B.25.5m
C.23.5m
D.24.5m
[单选题]段修落成后，车钩中心线距轨面高为（ ），两车钩高度差不大于10mm
A.836±10mm
B.860±10mm
C.880±10mm
D.900±10mm
[单选题]铁路货车段修时，17型车钩尾端高度小于（ ），钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑
A.166mm
B.168mm
C.170mm
D.165mm
[判断题]车钩中心高度最高为890mm、最低为875mm。( )830mm
A.正确
B.错误
[单选题]段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时，允许在下心盘底面加装钢质调整垫板的厚度应不大于（ ）。
A.10 mm
B.12 mm
C.20 mm
D.15 mm
[判断题] 192.（ ）用计算方法来调整车钩高度前必须确定现车的两端车钩高度。
A.正确
B.错误
[单选题]25G型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（ ）kW。
A.200
B.300
C.600
D.900
