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[单项选择]6G型车钩处于闭锁位置时，提钩链应有（）的松余量。
A. 210—260mm
B. 260—315mm
C. 315—350mm
D. 350—400mm
[单项选择]无论13号车钩还是15号车钩，当车钩处于闭锁状态时，应（）
A. 动作灵活
B. 将锁提（推）销卡死不能活动
C. 保证各部无间隙
D. 具有防跳作用
[判断题]13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
[单项选择]车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。
A. 钩锁铁
B. 钩推铁
C. 钩舌
D. 钩舌销
[单项选择]提钩链松余量辅修为（）。
A. 30～40mm
B. 45～55mm
C. 60～80mm
D. 70～80mm
[判断题]车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
[判断题]车辆连挂后，两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力（ ）
[判断题]车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用，俗称车钩的三态作用。
[判断题]车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
[填空题]车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
[填空题]车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌（）之间的距离。
[单项选择]车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
[单项选择]车钩在闭锁位置时，向上托起钩锁，跳动量不大于（）。
A. 10mm
B. 12mm
C. 15mm
D. 20mm
[判断题]厂修车各型车钩往车上组装后，要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
