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[判断题]轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
[填空题]轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。
[填空题]轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。
[单项选择]250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅰ级偏差值管理值为（）。
A. 0.6m/s2
B. 0.9m/s2
C. 1.5m/s2
D. 2.0m/s2
[单项选择]250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度，Ⅰ级偏差值管理值为（）。
A. 0.6m/s2
B. 1.0m/s2
C. 1.5m/s2
D. 2.0m/s2
[单项选择]250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅰ级偏差值管理值为（）。
A. 5mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 14mm
[单项选择]三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A. 13m
B. 16m
C. 18m
D. 20m
[单项选择]160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A. 20mm
B. 18mm
C. 16mm
D. 14mm
[单项选择]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12m
[填空题]轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、机车车载仪和（）三种。
