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发布时间:2024-06-09 00:01:18

[填空题]CTCS-2级列控系统基于<--NRC-->和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

更多"[填空题]CTCS-2级列控系统基于&lt;--NRC-->和点式应答"的相关试题:

[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( ) ,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条
[填空题]CTCS-2级列控系统应答器传输点式信息,包括线路长度、( ) 、线路坡度、线路固定限速、列车定位、列车进路、临时限速信息等信息。
[填空题]RBC是CTCS-3级列控系统( ) 的核心组成部分。
[填空题]CTCS-3级列控系统基于( ) 实现车地信息双向传输,( ) 生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备( ) 级功能。
[填空题]CTCS-2列控系统的有源应答器提供( ) 和进路信息。
[填空题]CTCS-2级列控系统采用( ) 传输行车许可信息。
[填空题]CTCS-2级列控系统由( ) 实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
[填空题]CTCS-2级列控系统测速环节应保证一定范围内的车轮滑行和空转不影响车载设备的( ) 功能,并具有( ) 能力。
[简答题]930、CTCS-2 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( ),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]402、CTCS-3级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[简答题]CTCS-2是基于点式应答器、轨道电路传输 信息的点-连式系统。
[填空题]CTCS-3列控系统是基于无线通信传输平台,凭( ) 行车,C3可以叠加在C2列控系统上。
[填空题]环控系统的三种控制模式优先级别最高的是(___)。
[填空题]门控系统的作用是:对门系统进行( )、( )和保护。
[填空题]CRH1安装有( )列控系统。

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