更多"轨检牟“曲线摘要报告表”中最高允许速度是根据轨检车实测的（）半径和超高"的相关试题:
[单项选择]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
[判断题]轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。
[单项选择]轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
[单项选择]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12m
[判断题]《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。
[单项选择]某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。
A. 82.3km/h
B. 85km/h
C. 90km/h
D. 45km/h
[单项选择]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A. 20mm
B. 18mm
C. 16mm
D. 14mm
[判断题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
[判断题]通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
[判断题]轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
[多项选择]对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）
A. 左股
B. 右股
C. 基准股
D. 调整股
E. 左、右股交替
[判断题]轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
[判断题]轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
[判断题]轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
