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发布时间:2024-04-29 00:15:18

[判断题]正线接触网供电系统发生错误停、送电,未造成人员伤亡时属于一般事故A类。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]正线接触网供电系统发生错误停、送电,未造成人员伤亡时属于一般"的相关试题:

[判断题]正线接触网供电系统发生错误停、送电,未造成人员伤亡时属于一般事故A类。()
A.正确
B.错误
[单选题]供电系统操作中发生错误停、送电或漏停、送电属于()。
A.一般事件A类
B.一般事件B类
C.一般事件C类
D.一般事故A类
[单选题]未按规定撤除放置在钢轨上的工器具或防护设备,影响正线行车或接触网送电属于
A.一般事故A类
B.一般事故B类
C.一般事故C类
D.一般事件A类
[单选题]接触网跳闸重合失败且试送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员,并组织相应()出动抢修。
A.供电工区
B.电务工区
C.工务工区
D.通信工区
[单选题]接触网大面积停电发生在正线的,由()担任现场客运指挥工作;
A.值班站长
B.行车调度
C.电环调度
D.行车值班员
[填空题]柔性接触网由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于{
[多选题]车厂采用( )架空柔性接触网,接触网为( ),回流网为( ),正线接触网持续载流量为( )。
A.DC1500V
B.正极
C.负极
D.3000A
[填空题]柔性接触网由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的( );由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结或硬锚较近的接触线位于( )
[判断题]遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电。
A.正确
B.错误
[多选题]一般情况下,正线牵引停送电作业,由( )直接向( )发起
A.行车调度员
B.电力调度员
C.检修调度员
D.综合监控调度员
[填空题]柔性接触网由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的();由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结或硬锚较近的接触线位于()
[简答题]柔性接触网由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的{|*|};由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结或硬锚较近的接触线位于{|*|}

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