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[简答题]当制动管减压量V为0.08Mpa时，求机车制动缸压力P是多少Mpa？（已知压力室容积是作用筒和作用室容积的2.5倍）
[单项选择]切控阀一B在常用制动工况下，制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1：1，并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时（）1～2秒；在紧急制动工况下，机车制动缸的压力值及升压时间不变。
A. 滞后
B. 提前
C. 延缓
D. 减慢
[简答题]当制动管定压为0.5Mpa时，求最大减压量是多少Mpa？
[单项选择]当制动管定压0.6Mpa时，最大减压量为（）Mpa。
A. 0.3
B. 0.6
C. 0.14
D. 0.17
[填空题]JZ-7型制动机的制动管定压0.6Mpa时，最大减压量为（）Mpa。
[单项选择]JZ-7型空气制动机，列车制动管定压0.6Mpa，最大减压量为（）Mpa。
A. 0.3
B. 0.14
C. 0.17
D. 0.1
[简答题]设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时，求作用风缸的压力各为多少？
[简答题]制动管定压为0.6Mpa，当机车制动缸的压强为0.35Mpa时。求制动管应减压多少Mpa。
[单项选择]CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动管的控制压力的模块是（）。
A. 16控制模块
B. 制动管控制模块BPCP
C. 13控制模块
[简答题]某次列车制动管的压力为500KPa，求该列车制动时的最大减压量为多少？
[单项选择]常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。
A. 副阀部
B. 主阀部
C. 紧急部
D. 主阀
[单项选择]安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
A. 120kpa
B. 130kpa
C. 140kpa
D. 160kpa
[单项选择]临修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
D. 160kpa
[简答题]使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
[单项选择]不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。
A. 15～20秒
B. 15～25秒
C. 20～28秒
D. 28～32秒
[单项选择]制动管减压0.05Mpa，机车制动缸的压力可达到（）Mpa。
A. 0.125
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.45
[简答题]为什么制动缸要规定行程长度ZG80—1500型机车制动缸行程是多少？
