[单选题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m

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[单选题]160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑IV级容许偏差管理值为( )。
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm

[判断题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级限速120km/h容许偏差管理值为16mm。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】
A.正确
B.错误

[单选题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，高低Ⅵ级限速120km/h容许偏差管理值为（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm

[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的计划维修标准为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm

[单选题]《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm

[判断题]允许速度160km/h≥Vmax>120km/h线路正线钢轨头部侧面磨耗12mm达到轻伤标准。( )
A.正确
B.错误

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