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发布时间:2023-10-07 13:42:16

[多选题]各级稽核管理单位应根据本省实际制定( )和( )建立与路政、交警、公安等部门的联动机制预防突发情况。
A.应急措施
B.预防拥堵
C.应急处置预案
D.特情分析

更多"[多选题]各级稽核管理单位应根据本省实际制定( )和( )建立"的相关试题:

[多选题]按照限制通行现场处置工作要求,各级稽核管理单位应根据本省实际制定预防拥堵和应急处置预案,应与哪几个单位建立联动机制,预防突发情况?
A.路政
B.交警
C.公安
D.运政
[多选题]限制通行现场处置工作各级稽核管理单位应根据本省实际制定( )和( )建立与路政、交警、公安等部门的( )预防突发情况。
A.处置方案
B.预防拥堵
C.应急处置预案
D.联动机制
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程(2020)》,省级稽核管理单位负责本省重点关注名单解除工作,路段经营管理单位可向本省省级稽核管理单位申请对本路段的重点关注名单进行解除。 优先放行类、其他类重点关注名单最后更新时间后 个月内再无更新记录的,自动解除重点关注名单。费用异常类和临界车型车种类重点关注名单最后更新时间后 个月内再无更新记录的,自动解除重点关注名单。 ( )
A.3,5
B.3,6
C.6,12
D.6,24
[多选题]省级稽核管理单位应保障本省(区、市)加入全网追缴黑名单的信息( ),并实时共享给联网各省(区、市)相关单位。
A.准确
B.全面
C.详实
D.安全
[多选题]省级稽核管理单位和收费公路经营管理单位应对异常通行或交易进行稽核,提供相关证据,对证实因非行业系统原因造成( )的 ETC 用户,由发行服务机构根据证据进行补扣。
A.未交
B.少交
C.多交
D.拒交
[多选题]" 各省在开展稽核业务时,省级稽核管理单位应以“数据分析、事后
稽核”为主,收费公路经营管理单位应以“()、()、()、()”为主,收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。"
A.特情稽核
B.录像审核
C.证据收集
D.追缴执行
[单选题]外部稽核ETC客户改变车型或车种逃费行为稽核协查业务中省级稽核管理单位审核通过后系统自动补充历史交易流水并下发至相关收费公路经营管理单位在( )个工作日内提交相关证据核算补费金额并做责任认定。
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]联网中心、省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构等单位均可通过( )方式发现并将因客户原因少交、未交、拒交通行费的车辆加入追缴名单。
A.数据筛查
B.现场排查
C.跨省协查
D.图像排查
[多选题]部联网中心、省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构等单位均可将通过( )方式发现的因客户原因少交、未交、拒交通行费车辆加入追缴黑名单。
A.数据筛查
B.现场排查
C.跨省协查
D.事后稽查
E.分析稽核
[多选题]部联网中心应对各省外部稽核责任认定情况进行( )。省级稽核管理单位应对路段单位和发行服务机构外部稽核责任认定情况进行( )。
A.定期复核
B.重点复核
C.抽检复核
D.全面复核
[多选题]在收费稽核工作中省级稽核管理单位应以“( )”为主。
A.组织推动
B.数据分析
C.事件审核
D.调查取证
[多选题]联网中心、省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构等单位均可通过哪几种方式发现并将因客户原因少交、未交、拒交通行费的车辆加入追缴名单?
A.数据筛查
B.现场排查
C.跨省协查
D.图像排查

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