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[单项选择]每对轮轴、轮对微机超探结束后，应用粉笔在右侧车轮辐板内侧面画出明显的微机超探检查（）标识。
A. C
B. D
C. W
D. S
[单项选择]段修及以上修程时，有轴箱滚动轴承轮轴、轮对第一次组装时间达到4年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]段修及以上修程时，滑动轴承轮对第一次组装时间达到4年，须施行（）超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，须施行（）超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行（）超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行（）超探检查；两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。
A. 全轴穿透
B. 轴颈卸荷槽
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 轮座镶入部
[单项选择]轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮对厂修、段修时，经超探确认镶入部接触不良，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行全轴穿透和轴颈卸荷槽超探检查；两次探伤作业不得由（）完成。
A. 不同探伤人员
B. 同一探伤人员
C. 磁粉探伤人员
D. 未携证探伤人员
[单项选择]轮对解体后的车轴各部位须施行（）检查。
A. 外观
B. 探伤
C. 超声波探伤
D. 复合磁化荧光磁粉探伤
[单项选择]车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行（）。
A. 除锈
B. 超声波探伤
C. 复合磁化荧光磁粉探伤
D. 涂刷清漆
[单项选择]轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”（车统—53A）和“„„探伤发现缺陷记录”（）两种记录。
A. 车统—52A
B. 车统—53A
C. 车统—50A
D. 车统—51C
[单项选择]段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对（）施行超探检查。
A. 轴颈卸荷槽
B. 轮座镶入部
C. 全轴穿透和轴颈卸荷槽
D. 全轴穿透和轮座镶入部
[单项选择]（）型轮对属提速轮对。
A. HDS或HDZ
B. RD2
C. HDZB型铸钢车轮或HDSA型辗钢车轮
D. RD2或HDZ
[单项选择]车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。
A. 车轴制造
B. 轮对组装
C. 特殊
D. 其它
