更多"只要能够证明在航空运输中的损失是由于承运人的()造成的,那么承运人无权"的相关试题:
[单项选择]只要能够证明在航空运输中的损失是由于承运人的故意或重大过失造成的,承运人将承担()。
A. 法定最高限额
B. 无限责任
C. 无任何责任
D. 航空保险金
[判断题]如能证明在航空运输中的损失是由于旅客的故意或重大过失造成的,承运人将承担无限责任。
[判断题]如能证明在航空运输中的损失是由于旅客的故意或重大过失造成的,承运人将无责任。
[判断题]我国现行的航空运输赔偿依据是2006年修改的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。
[单项选择]下列属于航空运输承运人承担民事责任的范围的是()
A. 旅客精神上的伤害
B. 因旅客的伤亡给他人造成的精神痛苦
C. 旅客的人身伤亡
D. 旅客的财物损失
E. 飞行员的人身伤亡
[多项选择]下列有关国内航空运输承运人赔偿责任的说法正确的是()
A. 对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元
B. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元
C. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每千克人民币100元
D. 旅客可以自己选择向保险公司投保航空运输人身意外伤害险。此项保险金额的付,不得免除或减少承运人应当承担的赔偿金额
[单项选择]国际航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为()计算单位。
A. 16500
B. 15600
C. 16700
D. 16600
[单项选择]国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院()主管部门制定,报国务院批准后公布执行。
A. 民用航空
B. 旅游行政
C. 工商行政
D. 环境保护
[填空题]当航空运输承运人将大型的三发涡轮动力飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发动机时必须遵守的运行要求是()
[填空题]当航空运输承运人将大型的三发涡轮动力飞机从()时必须遵守起飞和目的地机场的天气条件必须是目视气象条件的运行要求。
[填空题]当航空运输承运人将大型的四发往复式发动机提供动力的飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发动机时必须遵守的运行要求是()
[单项选择]根据承运人赔偿责任限额制度,当航空运输过程中发生的损失没有超出法定责任限额时,承运应当向旅客或者托运人赔偿()。
A. 法定最高限额
B. 无限责任
C. 实际损失
D. 航空保险金
[判断题]旅客登上航空器,便意味着与承运人签订了航空运输合同。
[单项选择]在航空运输中最重要的单据,由承运人或其代理人签发运输合同的是()
A. 航空运单
B. 产品清单
C. 市场运单
D. 管理清单
[判断题]航空运输集中托运货物由集中托运商交付给承运人。
[判断题]在航空运输中,如果旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,承运人不承担责任。
[多项选择]《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括()
A. 由过错责任制走向严格责任制
B. 创立了一种全新的旅客伤亡责任制度
C. 明确了延误造成损失的赔偿制度
D. 扩大了传统运输凭证
E. 增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院
[单项选择]旅客、行李或者货物在航空运输中(),承运人应当承担责任。
A. 因延误造成的直接损失
B. 因延误造成的间接损失
C. 承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施
D. 承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生不可能采取此种措施的