更多"[单选题]下列关于石油沥青的技术性质的说法中错误的是( )。"的相关试题:
[单选题]下列关于石油沥青的技术性质的说法中有误的是（ ）。
A.在一定的温度范围内，当温度升高，黏滞性随之增大，反之则降低
B.黏滞性是反映材料内部阻碍其相对流动的一种特性，也是我国现行标准划分沥青牌号的主要性能指标
C.石油沥青的塑性用延度表示，延度越大，塑性越好
D.低温脆性主要取决于沥青的组分，当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差
[多选题]下列关于石油沥青的技术性质的说法中,正确的是( )。
A.石油沥青的黏滞性一般采用针人度来表示
B.延度是将沥青试样制成8字形标准试件,在规定温度的水中,以5cm／min的速度拉伸至试件断裂时的伸长值,以cm为单位
C.沥青的延度决定于其组分及所处的温度
D.沥青脆性指标是在特定条件下,涂于金属片上的沥青试样薄膜,因被冷却和弯曲而出现裂纹时的温度,以“℃”表示
E.通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性,软化点越高越好
[多选题]关于石油沥青延度试验说法错误的是（ ）。
A.恒温水相温度控制精度为±0.1度
B.根据试验温度有两种不同的拉伸速度
C.石油沥青延度对沥青混合料的低温性能影响显著
D.采用循环水测定延度仪时,在试验过程中不得关闭循环系统
[单选题]关于石油沥青的结构，下列说法不正确的是（ ）。
A.地沥青质含量较少时会形成溶胶结构
B.具有溶胶结构的石油沥青黏性大，流动性小
C.具有凝胶结构的石油沥青弹性和黏结性较高
D.溶胶—凝胶结构性质介于溶胶型和凝胶型之间
[不定项选择题]关于沥青的技术性能，请回答以下问题。(1)经建设单位同意，()可作为道路石油沥青技术要求的选择性指标。
A.沥青的PI值
B.标准黏度
C.10℃延度
D.针入度比
[多选题]下列关于水泥技术性质说法错误的有（ ）。
A.水泥是气硬性胶凝材料
B.普通硅酸盐水泥细度用筛析法检验，结果有争议时，以负压筛为准。
C.水泥磨得越细，其标准稠度用水量越小
D.安定性测试有争议时以雷氏法为准
E.有代号R的为早强型水泥
[单选题]关于液化石油气的物理性质下面( )说法错误。
A.气液两相共存
B.液化石油气无色
C.易压缩
D.体积随温度升高而增大
[不定项选择题]关于沥青的技术性能，请回答以下问题。（1）经建设单位同意，（ ）可作为道路石油沥青技术要求的选择性指标。
A.沥青的PI值
B.标准黏度
C.10℃延度
D.针入度比
[单选题]下列关于石油化工企业的布置,说法错误的是()。
A.生产区的道路宜采用双车道
B.可能散发可燃气体的工艺装置、罐组、装卸区或全厂性污水处理场等设施,宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的下风侧
C.厂区主要出入口不少于两个,设置在不同方位
D.消防站的设置位置便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区,宜位于生产区全年最小频率风向的下风侧,且避开工厂主要人流道路
[单选题]下列关于煤的性质说法错误的是( )。
A.煤的可磨性是指煤研磨成粉的难易程度，主要与煤的煤化程度有关；一般说来，焦煤和肥煤可磨性指数较高，无烟煤、褐煤可磨性指数较低
B.煤的黏结性是指煤在隔绝空气受热后能否黏结其本身或惰性物质(即无黏结能力的物质)或焦块的性质；煤的结焦性是指煤粒在隔绝空气受热后能否生成优质焦炭(即焦炭的强度和块度符合冶金焦的要求)的性质
C.煤的结渣性是反映煤灰在燃烧或气化过程中的成渣特性，对于煤的燃烧与气化(尤其是固定床)，结渣率高都是不利的
D.煤从开始熔融到完全熔融，要经过一个较大的温度区域，一般测定它的三个熔融特征温度：硬化温度、软化温度和流动温度
[单选题]下列关于硝化甘油性质说法错误的是()。
A.淡黄色黏稠液体
B.极易溶于水
C.溶于乙醇
[多选题]在进行沥青流变性质试验时，沥青流变性质取决于()。
A.湿度
B.温度
C.时间
D.速度
[单选题]下列关于气体燃料的性质说法错误的是( )。
A.工程中使用的气体燃料都不是单一化学成分的气体燃料，而是多种单一气体燃料的混合气体，所以其物理化学工艺性质均与单一成分的气体燃料有很大的区别
B.气态的液化石油气比空气轻，容易积聚在地面附近和地势低洼处，在使用时必须加以注意
C.着火温度并不是可燃气体固有的物化常数，它与燃气的种类、在混合燃气中含量、混合气的均匀程度和压力有关，也与燃烧设备的构造、周围介质的热容量，有无催化作用及燃烧体系的散热条件有关
D.可燃气体和空气的混合物遇明火而引起爆炸时的可燃气体含量(体积分数)范围称为爆炸极限
[单选题]下列关于液体燃料的性质说法错误的是( )。
A.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
B.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
C.影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高，则黏度愈高
D.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高
