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[单项选择]施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）。
A. 1根可空1根
B. 2根可空1根
C. 4根可空1根
D. 6根可空1根
[单项选择]施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧6根。
A. 1根拧紧6根
B. 1根拧紧3根
C. 1根拧紧1根
D. 2根拧紧1根
[单项选择]施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根。
A. 1根拧紧6根
B. 1根拧紧3根
C. 1根拧紧1根
D. 2根拧紧1根
[判断题]施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，起道(含垫砟)顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。
[单项选择]施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）（允许速度vmax＝120km/h）容许偏差管理值。
A. 临时补修
B. 经常保养
C. 作业验收
D. TOI评定
[单项选择]施工地段减速放行列车，轨枕盒内及枕头道砟应不少于（）。
A. 1/3
B. 1/4
C. 1/2
D. 2/3
[判断题]机械清筛，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许移动相邻两根轨枕扩大间距。将道床挖至清筛深度，并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。
[单项选择]线路大、中修，在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A. 6根轨枕（板结地段4根）挖开1根
B. 6根轨枕（板结地段4根）挖开2根
C. 4根轨枕（板结地段2根）挖开1根
D. 2根轨枕（板结地段1根）挖开1根
[判断题]每个接头拧紧4个螺栓(每端2个放行列车可不限速。
[判断题]线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止放行列车。
[单项选择]列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。
A. 1km/h
B. 2km/h
C. 3km/h
D. 4km/h
[判断题]成段更换钢轨110m，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
[单项选择]曲线平面改造，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]成段更换道床，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]曲线平面改造，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]成段更换道床，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]成组更换道岔或岔枕，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B. 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D. 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
[单项选择]在桥梁施工结束，减速放行列车对起道顺坡的最低要求是（）。
A. 不小于起道量的200倍
B. 不大于起道量的200倍
C. 不大于起道量的100倍
D. 不小于起道量的100倍
