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[判断题]普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。
[判断题]普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。
[判断题]正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
[判断题]60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
[判断题]铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
[单项选择]线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A. 70m
B. 60m
C. 40m
D. 30m
[判断题]站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下：站内正线4500mm。（）
[判断题]进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车运行速度确定；区间正线与站内正线线间距不同时，宜利用邻近直线完成过渡。（）
[填空题]设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。
[单项选择]站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 驻站联絡员
D. 站长
[单项选择]普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。
A. 4根/km
B. 3根/km
C. 2根/km
D. 1根/km
[判断题]60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。
[简答题]画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
[判断题]探伤速度一般规定，在普通线路及道岔前后和长大桥隧地段每小时不超过3km。
[填空题]正线普通线路道床顶面宽度为（）。（R≤800m）
[简答题]绘图题：绘图说明在站内正线线路上施工使用减速信号如何设置防护。
[单项选择]轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
A. ±80mm
B. ±160mm
C. ±100mm
D. ±120mm
[填空题]《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝），每根扣（）。
