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[简答题]轨道作业车离合器打滑是由哪些原因造成的？
[简答题]JW-4型接触网作业车离合器常见的故障有哪些？
[多选题]JW—4型接触网作业车离合器打滑的主要原因有（）。（摘自《JW—4型接触网作业车使用保养说明书》）
A.磨擦衬片表面被油污染
B.磨擦片磨损严重
C.飞轮表面烧坏或严重磨损
D.踏板自由行程过大
[多选题]JW—4型接触网作业车离合器分离不开的主要原因有（）。（摘自《JW—4型接触网作业车使用保养说明书》）
A.从动盘变形破裂
B.磨擦片磨损严重
C.分离杠杆扭曲或不在同一平面上
D.踏板自由行程过大
[多选题]JW—4型接触网作业车起步时离合器发抖的主要原因有（）。（摘自《JW—4型接触网作业车使用保养说明书》）
A.分离杠杆扭曲或不在同一平面上
B.压紧弹簧弹力不均匀或断裂
C.扭转减振弹簧断裂
D.从动盘总成上的铆钉松动
[判断题]接触网作业车在运行过程中，离合器一般处于接合状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网作业车在运行过程中，离合器一般处于接合状态。( )(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]下列叙述中，不是离合器操作要点的是（）。（摘自《轨道车及接触网作业车驾驶资格理论考试专业知识培训教材》）
A.接合要柔和平稳
B.禁止使用高挡位起步
C.不要让离合器片沾油污
D.分离要彻底迅速
[单选题]离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、油管、离合( )、分离叉、分离轴承等。
A.动力缸
B.助力器
C.工作缸
D.辅助缸
[单选题](234509)离合器的摩擦件一般是通过离合器的壳体散发到外面去的，一般情况下离合器的外壳的温度不超 过( )。
A.40～50℃
B.50～60℃
C.60～70℃
D.70～80℃
[判断题]离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。
A.正确
B.错误
[判断题]当从传动桥拆卸离合器分离泵时，从离合器分离泵断开离合器分离泵的柔性软管，会使拆卸更加方便。
A.正确
B.错误
[判断题]离合器片如果占有油污，会造成离合器打滑
A.正确
B.错误
[判断题]离合器没有自由行程会造成离合器打滑。( )
A.正确
B.错误
