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[填空题]CA6102型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是（）；EQ6100-1型发动机气缸盖螺钉的拧紧力矩是（）。
[单项选择]基本型柴油机旋入机体内的汽缸盖螺栓拧紧力矩规定为（）Nm。
A. 39-49
B. 78-137
C. 20-25
D. 59-78
[单项选择]气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。
A. 一次拧紧
B. 分几次拧紧
C. 按一定次序逐个拧紧
D. 桉一定次序分儿次拧紧
[单项选择]6135K型柴油发动机飞轮螺栓拧紧力矩为（）。
A. 245～265N•m
B. 235～255N•m
C. 225～245N•m
D. 215～225N•m
[单项选择]用力矩扳手检查螺栓拧紧力矩值，其目的是减少（）。
A. 装配的不一致性
B. 松脱现象的发生
C. 紧固不准确的情况发生
[单项选择]康明斯NTA855型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩为（）。
A. 251～274N²m
B. 280～303N²m
C. 314～330N²m
D. 324～353N²m
[单项选择]转向器补偿器压盖和油压分配阀罩的螺栓拧紧力矩为（）N•m。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单项选择]安装气缸盖时，应用扭力扳手，将缸盖螺栓按拧紧顺序从（），对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。
A. 两边向中间
B. 中间到两边
C. 左向右
D. 右向左
[单项选择]16V280型柴油机气缸盖摇臂轴紧固螺母的拧紧力矩为（）。
A. 243N.m
B. 343N.m
C. 443N.m
D. 543N.m
[单项选择]螺栓的拧紧力矩是根据螺栓的（）确定的。
A. 强度
B. 刚度
C. 直径
D. 长度
[单项选择]对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是（）。
A. 降低了交变应力的平均应力
B. 提高了交变应力中的最大应力
C. 降低了交变应力的应力幅值
D. 降低了交变应力中的最小应力
[单项选择]在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧。
[判断题]螺栓紧固时，各螺栓使用的拧紧力矩应一致，且对称均匀上紧。
[单项选择]直径为16mm的螺栓，拧紧力矩为（）。
A. 50N.m
B. 70N.m
C. 100N.m
D. 120N.m
[单项选择]采用双螺母防松时，先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。
A. 70％
B. 80％
C. 90％
D. 100％
[单项选择]采用双螺母防松时，先用薄螺母以80％的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。
A. 70％
B. 80％
C. 90％
D. 100％
[填空题]NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。
[单项选择]康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。
A. 300～337N²m
B. 359～415N²m
C. 250～280N²m
D. 380～420N²m
