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[判断题]渐开线齿轮轮齿的齿廓是一条渐开线形成的。
[判断题]根据渐开线性质,基圆内无渐开线,所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大。
[单项选择]两渐开线齿轮传动时()。
A. 传动比瞬间不等
B. 平均传动比不等
C. 传动比是恒定的
D. 传动比瞬间不等,平均传动比相等
[判断题]用断开线上的一小段曲线作为齿廓的齿轮,叫渐开线齿轮。
[单项选择]渐开线齿轮传动的传动比是()。
A. 变化的
B. 恒定的
C. 可调节的
D. 瞬时不等的
[单项选择]渐开线齿轮传动可分离性是指()。
A. 中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
B. 中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
C. 齿数比发生变化,齿轮的瞵时传动比仍恒定不变
D. 齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变
[单项选择]渐开线齿轮正确啮合后两齿接触为()。
A. 点接触
B. 线接触
C. 面接触
D. 点、线、面变化性接触
[单项选择]渐开线齿轮的模数m和齿距p的关系为()
A. pm=π
B. m=πp
C. p=πm
D. p=m+π
[单项选择]渐开线齿轮标准的压力角是定在()上。
A. 分度圆
B. 节圆
C. 顶圆
D. 根圆
E. 基圆
[判断题]因渐开线齿轮能够保证传动比恒定,所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。
[单项选择]一对渐开线齿轮外啮合时,两轮的中心距为()。
A. 两轮分度圆半径之和
B. 两轮的节圆半径之和
C. 一轮的齿顶圆半径与另一轮的基圆半径之和
D. 一轮的齿顶圆半径与另一轮的齿根圆半径之和
[单项选择]渐开线齿轮传动时具有保持()的瞬时传动比,因而传动平稳。
A. 恒定
B. 平均恒定
C. 不准确
D. 基本准确
[单项选择]渐开线齿轮传动的传动比等于主动轮和从动轮基圆()的反比。
A. 圆周
B. 直径
C. 半径
D. 之差
[填空题]要保证一对渐开线齿轮各对轮齿正确啮合,就必须保证它们的()和()分别相等。
[单项选择]齿轮的渐开线线形状与基圆的大小有关,当基圆半径为无穷大时,渐开线就变成了(),齿轮就变成了齿条。
A. 直线
B. 曲线
C. 圆
D. 椭圆
[单项选择]渐开线斜齿圆柱齿轮的齿面是渐开线螺旋面,所谓齿向误差,就是指它的()误差。
A. 螺旋角
B. 外径
C. 分度圆
D. 齿根圆
[单项选择]两个互相啮合很好的渐开线齿轮,如忽略制造和安装误差,其节圆和分度圆应()。
A. 相交
B. 重合
C. 分度圆小于节圆
D. 分度圆大于节圆
[单项选择]齿轮渐开线的性质是()
A. 渐开线的形状取决基圆大小,当基圆半径趋于无穷大时形状变为直线
B. 基圆愈小渐开线愈平直
C. 渐开线上各点的压力角相等,都是20