更多"[判断题]CRH2A（头型）动车组，GSMR 工作模式下，如果同时有多"的相关试题:
[单选题]CRH2A（头型）动车组，自动过分相装置工作电压（ ）。
A.DC87V～137V
B.DC77V～120V
C.DC87V～120V
D.DC97V～110V
[多选题]CRH2A（头型）动车组，前端车钩缓冲装置位于动车组的头尾两端，用于实现动车组之间的机械、电气和风路的自动连接和自动分解，并可以手动分解。主要由（ ）等几个模块组成。
A.连挂系统
B.缓冲系统
C.安装吊挂系统
D.电气系统
[单选题]CRH3C型动车组发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用（）减速停车。
A.紧急制动
B.常用制动
C.备用制动
[单选题]CRH2A（头型）动车组，（ ）是用来操纵动车组制动的指令控制器。
A.主控制器
B.牵引控制器
C.制动控制器
D.辅助电源装置
[多选题]CRH2A（头型）动车组，拖车转向架用于动车组的第 1、（ ）和 8 号车。
A.2
B.4
C.5
D.7
[判断题]CRH2A（头型）动车组，动车组分为 2 个动力单元：M1+M2，M3+M4。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A（头型）动车组，在车顶工作时，不必切断接触网供电电源。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A（头型）动车组，正常情况下，动车组的（ ）负责为蓄电池充电，充电电压为DC100V，波动范围为 100×（1±10%）V。
A.辅助电源装置
B.辅助整流器
C.辅助变压器
D.辅助制动装置
[单选题]CRH2A（头型）动车组，（ ）为动车组的运行提供控制指令，控制指令给控制继电器及网络控制系统提供输入，间接达到控制主电路电气设备的目的。
A.主控制器
B.牵引控制器
C.制动控制器
D.辅助电源装置
[单选题]CRH2A（头型）动车组，动车组每辆车设有 （ ）个温度传感器，两台机组分别接收两个传感器检测的温度信息。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用( )减速停车。
A.紧急制动
B.常用制动
C.备用制动
D.停放制动
[判断题]CRH2A（头型）动车组，在每列编组的两端分别设置一个司机室，由前端司机室实施动车组控制，另一个非工作的司机室则可用作乘务员室。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A（头型）动车组，动车组上有汽笛用加热器、泵房内和污物箱用加热器，水管路和（ ）。
A.高度调整阀用加热器
B.管路用加热器
C.水封用电加热装置
D.玻璃加热
[多选题]CRH2A（头型）动车组，分为 2 个动力单元：M1+M2，M3+M4。动车组要求的弓网电压为 25kV、50Hz 的（ ）电，由受电弓从接触网受电、通过 VCB 与牵引变压器 1 次侧绕组连接。
A.单相
B.三相
C.交流
D.直流
[单选题]CRH2A（头型）动车组，分为2个动力单元：M1+M2，M3+M4。动车组要求的弓网电压为（ ）的单相交流电。
A.25kV、50Hz
B.25kV、60Hz
C.27.5kV、50Hz
D.27.5kV、60Hz
[判断题]头型及车体流线化是动车组主要技术。
A.正确
B.错误
[判断题]运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理。
A.正确
B.错误
