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[单项选择]当发动机起动时，（）向起动机供电。
A. 发电机
B. 起动机
C. 蓄电池
D. 分电器
[单项选择]发动机起动时起动机正常脱开的转速是（）
A. 发动机N2转速的45%-46%
B. 发动机N1转速的45%-46%
C. 发动机N1转速的55%-56%
D. 发动机N2转速的55%-56%
[单项选择]发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的起动电流。
A. 100～200
B. 100～300
C. 200～300
D. 200～600
[单项选择]喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（）的控制，二是发动机起动时的控制。
A. 运动时
B. 运行时
C. 营运时
D. 行驶时
[单项选择]发动机起动时，起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是（）。
A. 轴承磨损
B. 齿圈飞边
C. 电刷接触不良
D. 开关触点烧结
[单项选择]发动机起动时，当起动手柄提起到上卡槽位（运转位）时，发动机梁活门灯不灭，而是明亮的蓝色，说明（）
A. 发动机梁活门（SPARVALVE）未打开
B. 发动机燃调（HMU）上的高压关断活门未打开
C. 发动机防冰活门未打开
D. 大翼防冰活门未打开
[简答题]发动机起动时，ECU如何确定基本喷油时间？
[单项选择]蓄电池在发动机起动时的供电能力称为（）。
A. 蓄电池的容量
B. 额定容量
C. 起动容量
D. 蓄电池电量
[单项选择]柴油发动机起动时空转且不冒烟的原因是（）。
A. 油路堵塞
B. 电路故障
C. 供油时间过早
D. 供油时间过晚
[单项选择]电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由（）决定。
A. 转速
B. 水温
C. 空气量
D. 进气温度
[单项选择]发动机起动时，打马达打不动，犯“项”的原因是（）
A. 发动机点火时间慢
B. 马达开关不实
C. 发动机点火提前角过大
D. 电瓶电压高于12V
[单项选择]电喷发动机起动时将油门踏到底，此时电喷系统会（）。
A. 加大喷油量以保证空燃比
B. 保持正常起动的喷油量
C. 自动断油
[简答题]柴油发动机不易起动，起动时冒灰白色烟是何原因？
[单项选择]发动机的起动时无需注意（）
A. 起动前将变速杆置于空档位置。
B. 起动前检查转向及制动可靠情况。
C. 踏下油门踏板，然后将钥匙插入电门开关至起动位置。
D. 检查随车工具是否齐全。
[单项选择]发动机正常起动时，起动手柄提起后15秒钟不点火则应该（）
A. 将点火选择电门人工板到双点火（BOTH）位
B. 将APU引气关断
C. 将发动机起动手柄放切断（CUTOFF）位，继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位
D. 将引气隔离活门电门放关闭位（CLOSED）
[单项选择]电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
A. 轻度
B. 中等开度
C. 全力
D. 不需要
[单项选择]发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。
A. 极浓
B. 极稀
C. 浓
D. 稀
[单项选择]柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）
A. 喷油提前角过大
B. 喷油提前角过小
C. 喷油提前角正常
D. 喷油泵喷油不均匀
