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[单项选择]限制飞机起飞重量的是（）
A. 起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度
B. 只有最大刹车能量
C. 只有一发失效时的爬升梯度
[单项选择]当飞机以起飞可用距离限制的重量起飞时，（）
A. 实际起飞重量等于跑道限重
B. 从松刹车到加速到V1的距离等于从V1上升到35ft的距离
C. “平衡起飞距离”等于115％的全发起飞距离
[单项选择]重量对飞机起飞距离有何影响（）
A. 用同样的起飞功率，飞机加速更慢，但起飞离地空速不变
B. 用同样的起飞功率，飞机加速更慢，且需要更大的起飞离地空速
C. 用同样的起飞功率，飞机加速庋相同，但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响
[单项选择]如果飞机的起飞重量是受轮胎速度限制，则下坡将（）
A. 会增加最大起飞重量
B. 会减小最大起飞重量
C. 对最大起飞重量没有影响
[填空题]飞机最大起飞重量受气象条件、（）、（）、净空等限制。
[单项选择]在0°襟翼和起飞襟翼位，起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比，可以可到（）
A. 所需TOD减小，场地长度限制的TOM增加
B. 所需TOD增加，场地长度限制的TOM增加
C. 所需TOD减小，场地长度限制的TOM减小
[单项选择]关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是（）。
A. 障碍物限重总是比爬升限重大
B. 最大坡度为10°时获得的重量
C. 在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的
[单项选择]尽管考虑到了爬升限制的起飞重量，V1的确定原则是（）
A. 重点考虑跑道长度的安全余度
B. 如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短
C. 所需中断起飞距离最短
[单项选择]飞机的起飞重量受爬升限制。当遇到逆风时，此项限重会产生何种变化（）
A. 爬升限制的起飞重量会减小
B. 不产生影响
C. 起飞净航迹内障碍物高度不同，其影响也会不同
[单项选择]下列因素中，对飞机起飞和着陆性能影响最大的是（）
A. 机翼
B. 机身
C. 机尾
D. 起落架
[填空题]飞机的最大起飞重量是根据（）和（）等因素而规定的飞机在以（）并达到（）的（）。
[单项选择]顺风时，爬升限制的最大起飞重量（）
A. 增加
B. 减小
C. 不受影响
[单项选择]影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有（）
A. OAT、风、QNH
B. OAT、风、QNH、能见度
C. OAT、风、QNE
[单项选择]若飞机的起飞重量是受限于刹车能量，则上坡（）
A. 对飞机最大起飞重量没有影响
B. 使起飞所需距离缩短
C. 使最大起飞重量增加
[单项选择]不考虑其他因素的变化，压力高度增加是如何影响起飞重量的（）
A. 在压力高度5000ft范围以内，起飞重量不受压力高度影响
B. 最大起飞重量减小
C. 最大起飞重量增大
[单项选择]产生滑水时，场长限制的最大起飞重量（）
A. 仅对三发和四发飞机而言会有增加
B. 减小
C. 增加
[单项选择]起飞航道分为（）段，起飞航道上升梯度对最大起飞重量的限制主要是起飞航道第（）段上升梯度所决定的。
A. 4；4
B. 5；3
C. 4；2
D. 4；3
[单项选择]高海拔高度对飞机起飞性能的影响是（）
A. 由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差
B. 推力不变，起飞性能不变
C. 由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞
D. 海拔高度对起飞性能无影响
[填空题]降水对飞行的影响主要有使（）降低、造成飞机积冰，从而妨碍飞机起飞着陆、影响跑道的使用。
