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[判断题]ATP能自动生成列车允许速度控制模式曲线，控制动车组安全运行，可以施加常用制动和紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ATP能 列车允许速度控制模式曲线
A.手动生成
B.不能生成
C.自动生成
D.仅进站时需要生成
[判断题]ATP车载设备生成目标距离模式曲线，显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP能自动生成列车 。
A.侧滚速度控制模式曲线
B.允许速度控制模式曲线
C.允许速度控制模式折线
D.侧滚速度控制模式环线
[多选题]装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度 设置模式曲线。
A.A.2km/h报警
B.B.3km/h卸载
C.C.5km/h
常用制动
D.D.8km/h
紧急制动
[判断题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据目标速度，目标距离，线路条件、列车特性等确定的放映列车允许速度与目标距离间关系的曲线叫目标距离模式曲线。
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离-速度控制模式根据 及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。
A.目标距离
B.目标速度
C.运行速度
D.线路长度
[判断题]列车在调车监控模式下，列控车载设备生成NBP为45km/h的固定速度模式曲线，限制列车速度，监控列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式曲线、（ ）制动优先的方式监控列车安全运行。
A.设备
B.人工
C.都可以
D.站间联控
[单选题]目标距离模式曲线是保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
C.a.速度
D.b.牵引
E.c.位移
[填空题]通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行,控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或（ ）方式。
