更多"[单选题]关于顶升飞机，下列说法错误的是（ ）。"的相关试题:
[单选题]关于顶升飞机，下列说法正确的是（ ）。
A.机身和机翼千斤顶不能同时使用
B.机翼千斤顶可与轮轴千斤顶同时使用
C.为使左右系统一致，应用轮轴千斤顶同时顶起两个主起落架
D.机身千斤顶不能与轮轴千斤顶同时使用
[单选题]以下关于飞机环境控制系统说法错误的是( )。
A.战斗机座舱压力制度一般为三段式。
B.座舱压力调节系统一般不对压力变化率进行限制
C.运输机压力制度既可为三段式,也可为两段式
D.民航飞机压力制度一般为直线式或近似直线式
二、判断题
[单选题]关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是:
A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B.左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换
C.发电机的故障保护是通过GCU实现的
D.发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的(都是通过GAPCU实现的)
[单选题]在稳定的直线飞行中, 下面关于飞机升力的说法, 正确的是
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是: （ ）
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
[单选题] 在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是: [1 分]
A. 空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C. 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
[多选题] 关于飞机防火下列说法正确的是( )
A.通常一个灭火区域安装多套火警探测设备
B.为了确保安全,飞机上的灭火设备必须由飞行员手动控制
C.灭火瓶打开后,灭火剂一次全部用完。
D.为了防止油箱内挥发气体失火,可往油箱内充入惰性气体
二、判断题
[多选题]关于飞机标记和标牌说法正确的有：
A.飞机上所有对旅客进行的提示、警告和通知的文字标记和标牌应当至少有中英文表述
B.向所有旅客或者机外营救人员指示应急出口和门的位置以及开启
方法
C.旅客可能使用的机上所有应急设备的操作、使用说明应当至少有中文表
述。
D.以上说法均正确
[单选题]关于飞机电气使用，以下说法哪种正确？
A. 当所有正常的交流发电失效时，飞机可以由应急发电机供电
B. 当所有交流发电系统全部失效时，系统可将电瓶的直流电转换为交流电
C. 以上都对
[单选题]关于飞机失速下列说法哪个是正确的 （ ）
A.飞行失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B.亚音速飞行只会出现大迎角失速
C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[单选题]关于飞机失速下列说法哪些是正确的 （ ）
A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B.亚音速飞行只会出现大迎角失速
C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现失速现象
[多选题] 关于飞机燃油系统下列说法正确的是( )
A.应确保任何飞行姿态下都能可靠向发动机供油
B.可以作为冷却介质来冷却发动机的引气供环控系统使用
C.常用的航空燃油有汽油和煤油两种
D.空中应急放油是为了减轻重量
[单选题]实施吊升作业时下列说法错误的是( )
A.牵引吊升作业时,不得超角度、超限重操作,保持重心稳定,防止起吊器材侧翻;吊臂及转移线路上方严禁站人。
B.吊索与被吊升物体必须连接牢固,必要时采取防滑措施。
C.起吊易燃易爆桶罐时,应选择防静电专用起吊绳索,必要时持续对吊索进行出水防护,发生可燃易燃液体泄漏时应出泡沫覆盖,防止产生火花引发爆炸燃烧。
