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发布时间:2024-05-21 20:52:14

[填空题]由于车站采用叠加式发码设备,致使()线接车和发车时,轨道电码化不连续,列车越过进站或出站信号机后,机车信号收不到码,装置不能()前方信号机显示。即使地面信号开放,装置也按信号关闭处理。

更多"[填空题]由于车站采用叠加式发码设备,致使()线接车和发车时,轨道电码"的相关试题:

[判断题]车站股道电码化是指:车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
A.正确
B.错误
[多选题] 站内闭环电码化系统,发车时自动切换信息的发送是( )
A.向单数载频区间发车时,发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25.7信息。
B.机车信号收到此信息后,自动切换为接收1700载频
C.向双数载频区间发车时,发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息。
D.机车信号收到此信息后,自动切换为接收2000载频
[单选题]车站使用( )发车时,由室外组织发车的车站(助理)值班员负责。
A.列车无线调度通信设备
B.发车表示器
C.进路表示器
D.出站信号机
[单选题](  )办理发车时,发车站在取得接车站同意后,再准备发车进路,开放出站信号。
A.单线自动闭塞
B.双线自动闭塞
C.单线半自动闭塞
D.双线半自动闭塞
[判断题]单线自动站间闭塞办理发车时,发车站在取得接车站同意后,再准备发车进路,开放出站信号。(  )
A.正确
B.错误
[单选题] 遇特殊情况需向站内有车线接车时,在车站接车人员登乘机车并通知司机事由,司机确认绿色手信号后,按压"( )"键,输入股道号码,控速20km/h 以下进站。(应知应会-《2000型LKJ监控操作手册》
-第4.21)
A. 定标
B. 缓解
C. 警惕
D. 解锁
[判断题]电码化按实施范围可分为:股道电码化和接发车进路电码化。
A.正确
B.错误
[判断题]车站使用列车无线调度通信设备发车时,由组织发车的车站(助理)值班员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。﹙﹚
A.HU码
B.H码
C.闭环检测码
D.载频切换码
[多选题]下列关于车站股道电码化的描述,错误的有()
A.在最不条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求
B.有效电码中断的最长时间,不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C.股道占用时,应终止发码。
D.列车冒进信号时,至少其内方第一区段发禁止码或不发码
[多选题]交流计数式电码化设备的车站,不准一端发出列车( )未越过( )(发车进路)信号机时另一端向外( )。
A.头部
B.出站
C.进站
D.调车

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