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[单项选择]柴油发动机（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
A. 供油时间过早
B. 供油时间过晚
C. 供油量过少
D. 供油压力过大
[填空题]柴油发动机供油时间（），会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
[单项选择]柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。
A. 磨料磨损
B. 熔着磨损
C. 腐蚀磨损
D. 空泡腐蚀磨损
[单项选择]出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
A. 连杆衬套
B. 连杆瓦
C. 连杆轴承
D. 装配不当
[单项选择]活塞压缩机正常运转时（）与活塞、活塞栓、连杆轴承以及安全盖灯部件都不应有敲击声。
A. 吸气阀片
B. 曲轴
C. 排气阀片
D. 汽缸
[简答题]试述活塞销敲击声的现象、原因及判断方法。
[单项选择]活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环（）所致。
A. 折断
B. 碰撞汽缸凸肩
C. 在环槽内松旷
D. 汽缸壁不密合
[简答题]活塞式膨胀机气缸内有敲击声的原因和处理方法如何？
[单项选择]柴油机运转中气门碰活塞，汽缸盖处发出（）的敲击声。
A. 沉重而均匀，有节奏
B. 沉重而无节奏
C. 沉重而有力
D. 不规则的清脆
[单项选择]活塞与气缸间隙过大，是造成（）有敲击声的主要原因之一。
A. 曲轴箱
B. 气缸
C. 联轴器
D. 排气管
[填空题]活塞式制冷压缩机的（）；（）间隙过大引起气缸中有敲击声
[单项选择]蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。
A. 活塞行程调整的不正确
B. 吸入时水击
C. 活塞杆的螺母松动
[填空题]在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是（）。
[单项选择]柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
A. 喷油器压缩弹簧断裂
B. 曲柄销轴承偏磨
C. 活塞与气缸间隙过大
D. 十字头轴承间隙过大
[单项选择]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
A. 喷油器压缩弹簧断裂
B. 曲柄销轴承偏磨
C. 活塞与气缸间隙过大
D. 十字头轴承间隙过大
[单项选择]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。
A. 喷油器压缩弹簧断裂
B. 曲柄销轴承偏磨
C. 活塞与气缸间隙过大
D. 活塞销轴承偏磨
[单项选择]发动机发出一种发闷的响声，但比主轴承松旷敲击声尖锐，是（）敲击声。
A. 活塞
B. 凸轮轴轴承
C. 活塞销
D. 活塞环
[单项选择]发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。
A. 活塞
B. 凸轮轴轴承
C. 活塞销
D. 活塞环
[单项选择]柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
A. 喷油器压缩弹簧断裂
B. 曲柄销轴承偏磨
C. 活塞与气缸间隙过大
D. 十字头轴承间隙过大
