题目详情
题目详情:
发布时间:2024-03-23 07:28:20

[单项选择]汽油机运转时,排气管排出大量浓烟,并有‚突突‛的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 混合气较浓
D. 来油不畅

更多"汽油机运转时,排气管排出大量浓烟,并有‚突突‛"的相关试题:

[单项选择]汽油发动机在运转时突然熄火,同时伴随排气管放炮现象出现,重新启动困难,但电流表动态显示正常,则表明()出现故障。
A. 高压电路
B. 低压电路
C. 点火正时
D. 油路
[判断题]橇装式发电机的废气通过排气管排出室内,外引排气管路装防烫伤装置,排气口避免对着休息区和危险区域。
[单项选择]橇装式发电机的废气通过排气管排出室内,外引排气管路装()装置,排气口避免对着休息区和危险区域。
A. 防烫伤
B. 紧急泄压
C. 紧急截断
D. 灭火星
[填空题]排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的(),以消除()。
[单项选择]燃烧室进入过多燃料,柴油机排气管排出()。
A. 蓝烟
B. 黑烟
C. 黄烟
D. 白烟
[单项选择]汽车排气管排出的黑烟是可燃混合气过()。
A. 稀
B. 浓
C. 轻
[单项选择]柴油机不易起动,起动时排气管排出灰白色烟雾,其原因是()。
A. 喷油泵柱塞磨损过甚
B. 喷油器针阀粘滞不能关闭
C. 喷油器喷油雾化不良
D. 喷油压力过低
[单项选择]柴油机启动困难,启动后有白烟从排气管排出,一般是()造成的。
A. 发动机温度过低、供油时间晚、柴油中有机油
B. 发动机温度过高、供油时间晚、柴油中有机油
C. 发动机温度过低、供油时间晚、柴油中有水
D. 喷油量不足、供油时间晚、柴油中有水
[单项选择]柴油机运转均匀,急加速时转速不能提高,排气管排出少量黑烟。下列()不是其原因。
A. 喷油泵不能提供大量供油量
B. 喷油器损坏
C. 低压油路故障
D. 缸垫损坏
[单项选择]含尘气体进入除尘器后,由于离心力的作用,尘粒沿圆筒壁旋转下降,净化的气体通过排气管排出,分离下来的尘粒通过排尘口进入下部的卸尘装置;具有结构简单、没有运动部件、造价便宜、维护管理方便的除尘器是()。
A. 惯性除尘器
B. 旋风除尘器
C. 湿式除尘器
D. 静电除尘器
[判断题]烟囱排出黑色浓烟是正常现象。
[单项选择]发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若无突爆声,上升滞后,感到发闷,并且排气管有突突的声响,说明()。
A. 点火过早
B. 点火正时
C. 点火过迟
D. 表面点火
[单项选择]汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重,表明发动机()。
A. 点火顺序错乱
B. 混合气过浓
C. 火花塞间隙过大
D. 个别缸不工作
[单项选择]柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时();排气管没有烟排出。
A. 听不到爆发声
B. 可听到不连续的爆发声
C. 发动机运转不均匀
D. 发动机运转无力
[单项选择]发动机振动大,排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声,这属于点火系()的故障现象
A. 点火时间过早
B. 点火时间过迟
C. 少数汽缸不工作
D. 高速不良
[填空题]火弱和少数缸不工作均会造成排气管的“突突”声。若有节奏,说明是(),若无节奏,说明是()。
[单项选择]发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()
A. 点火过早
B. 点火过迟
C. 点火正时
D. 化油器有故障
[判断题]发动机发动困难,起动后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为点火过迟。
[简答题]加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高,同时伴随有排气管“突突”声,发炮声或化油器回火声,其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗?

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码