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发布时间:2023-11-24 21:16:16

[单选题]平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要。
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%

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[单选题] 平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完
全一样,也不可能完全用于平飞。要留出( )备份燃油量,以备特殊情况下的需要
A.5%至 10%
B.10%至 15%
C.5%至 15%
[单选题]直升机平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞,起飞前发动机地面工作、离地并增速爬升至预定高度、下滑着陆等,都要消耗燃油,还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要( )
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞,起飞前发动机地面工作离地并增速爬升至预定高度下滑着陆等,都要消耗燃油,还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要( )
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]【单选题】平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不 完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作离地并增速爬升至预定高度下滑着陆等,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出( )的备份燃油量,以备特殊情况的需要
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]【单选题】平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞。要留出( )备份燃油量,以备特殊情况下的需要
A.5%至 10%
B.10%至 15%
C.5%至 15%
[单选题]飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是
A.升力等于重力,推力等于重力
B.升力等于重力,推力等于阻力
C.升力等于阻力,推力等于重力
[单选题]飞机平飞航程的长短
A.决定于平飞的高度
B.决定于发动机小时耗油量的大小
C.决定于平飞可用燃油量多少
[单选题] 飞机平飞时保持等速度飞行的平衡条件是( )
A.升力等于重力,推力等于重力
B.升力等于重力,推力等于阻力
C.升力等于阻力,推力等于重力
[单选题] 飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是[1 分]
A. 升力等于重力,推力等于重力
B. 升力等于重力,推力等于阻力
C.、 升力等于阻力,推力等于重力

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